你这个主要是热车不好启动 你可以在热车的情况下 ，将怀疑有故障的配件进行冷却处理 ，可以用化清剂喷在表面 也可以用冷媒喷洒在表面 ，给怀疑的部件降温 ，如果好启动 就是这个部件有问题 ，也可以在冷车的时候好启动的情况下 ，给怀疑的部件进行加分处理 ，用吹风机加热就可以 ，如果不好启动了 就是这个部件有问题 。
你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。
你好
还有故障代码
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没有故障码
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冷车一下就启动，热车得好多次
数据流有吗，热车不好启动的时候的。
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数据流都没有问题
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找了好多修理厂了
哦，换过什么配件吗，
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油泵、火花塞、点火线圈、碳罐电磁阀、进气压力传感器、水温传感器都换了
换了故障依旧，
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积碳也清洗了，高压油泵也不漏油、喷油嘴雾化挺好也不漏油
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是的
嗯，下次热车启动把前氧传感器插头拔掉，
你可以试试
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试过
你把数据发给我，
肯定能从数据流发现问题，
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数据流还得去修理厂读
换了这么多都没好，热车不好启动，就是混合气不对，或者曲位不稳定，还有就是电脑版问题
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天热就出现的毛病，天不热没事
你这没有数据，没有故障码，该换的，都换了，
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不着车的时候打车发动机转速表也动
进气温度数据看吗
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是不是油箱里有气出不来
油箱与大气是相同的，
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所有的数据都没有问题，就有个环境温度数据不是很多对
比如今天40度，环境温度显示多少呢
不会相差太大吧
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显示的正常
那就是对啊，不是很多对是啥意思
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多字是打错了
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和碳罐有关系吗？
碳罐是吸收汽油蒸汽的，他和发动机相连中间有个碳罐电磁阀，如果电磁阀坏了，数据流就会不对，很容易看出来，
这样我可以教你一个方法，
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你说
热车的时候，你可以用冷媒给电脑版降温，去
如果好启动了就是电脑版坏了，
其他的配件也可以这样操作
如果不方便降温。
没有冷媒，
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好的我试试
可以在冷车的时候，给某个配件加热，用吹风机就可以，
不好启动了，就是他坏了。
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冷车好启动
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热车灭了，马上启动一下就着。等个20分钟左右又不启动
我知道，冷车你可以加热某个配件，比如进气温度传感器，或者发动机电脑，不好启动了，不就是你加热的配件坏了吗。
嗯，是这样的，也可以用这个方法
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好的，回头我试一下
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和机械有关联吗？
没有
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谢谢
