4s店里面如果说他们去试车的话，没有发现明显问题的话，他们一般不会检查，因为他们经常去试都知道它有没有明显问题一开就知道，如果4s店的维修技师一开，没有明显感觉到问题，那就基本上可以说没有问题。毕竟专业的维修技师他比你自己他要比你这一块了解的更多，虽然说车你是自己在开，但是他有没有毛病人家直接一开也能开出来。如果是明显故障的话，甚至哪怕你没有发现的问题的话，那么专业的维修技师经过试车的话，他都能够发现问题，如果他开了之后没有发现问题，那么就说明基本上不说100%没问题了，最起码95%以上是没问题的。不说不放心的话，你可以按照我说的方法来进行，再分段验证一下，因为它真有毛病，你检查也是能够检查出来问题的，如果检查也是正常的，那就是基本上那就没毛病，否则的话你换了一些配件的话也不一定能够解决，因为这个如果说真有问题故障问题你一检查按照我上面说的就可以发现问题，只要没有发现问题呢，你就正常使用。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
我是买的二手车
10年的
之前去4S换个胎压检测的时候问了一下，一开始我是感觉方向重，然后师傅开了一下一开始他往左打他说正常的，然后再往右打他说是有问题，左右轻重不一样，右边重
然后他好像看了下助力油，之后就说换方向机，啥检查也没做，
您好，这个方向盘重感觉方面的话，一般来说只要不是非常明显的，一般来说大多数都是没什么问题的，但是呢，可以以下重点检查以下几点。第1个就是我们的轮胎花纹以及轮胎气压。如果轮胎花纹过大的话，以及轮胎过宽的话，包括轮胎气压过低的话，这些会影响到它的一个转向力度的一个加重。第二方面就是检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据参数有没有存在错误的，包括我们的下肢臂球头和转向拉杆球头和我们减震器上面的压力轴承有没有出现卡滞。就是有没有出现过紧的。先检查这两块儿。第三方面就是说如果故障确实比较明显。经过以上检查，这些外围的这些东西全部都正常没问题。那么我们剩下的就需要更换转向助力油和转向泵来进行验证如果还是非常的明显，跟正常车型相比较而言明显存在问题那么就需要更换方向机总成。这个一般来说只要说有助力存在就是车辆启动跟车辆熄火方向盘力度不一样，大多数都是没有什么问题的。就是如果就是感觉方面的话，大可做一下常规检查就可以。因为他最多是感觉重，但是实际上他有的时候他也没坏，必须是真实故障，存在没有助力。或者是的确是一边轻一边重很明显谁都能感觉出来，谁都能发现问题，这样的话可以当故障维修，否则的话这种现象感觉的话就不一定能当故障。
因为不同品牌，不同型号，不同年代的车型以及行驶公里数的多少，它的方向盘的那个感觉全部都不是一样的，都不一样。
就是包括现在在售的这个商品车。同款型同型号的你去开油耗它也不一样，然后的话那个加速的感觉包括方向盘的力度，包括刹车的回馈，全部都不是说是完全100%一样的，哪怕是你一个人开，你也可以开出来，感觉不一样。所以这个很多的话感觉是不准的。只要有阻力存在，不是明显故障。就常规检查就行了，没啥问题就继续开就没毛病。
左轻右重这个还是比较明显的
好拆掉我们左右两边方向机的球头。
然后你再去打方向盘看一下是不是还是非常明显，如果是更换方向机。
方向机总成是不包含助力泵的是么
如果拆掉球头打是明显就是换方向机总成，跟助力泵没关系是吗
就是你可以把两边方向机拉杆的球头拆了，这样的话就剩下方向机了，你这个时候你左右打一下，你看一下，如果这个时候还是明显一边轻一边重直接更换方向机，如果这样好了，那你就重点检查我们左侧右侧，你人为的转一下我们的转向角你搬动一下，你看一下，这个时候如果说一个紧一个松的话，那你就检查比较紧的那一侧。
那轮胎压过一些不平路面，方向盘会自己往左偏，偏的角度还挺大这个算是问题么
这个的话颠簸的话都会。
因为你颠簸的时候，相当于某个轮子的重力被改变了。比如说颠簸的时候有一个车轮那么它就是说对地面的附着力变差的时候，其他三个轮接触好的话就会形成一种推力惯性。就会造成本身你颠簸露面的时候，方向盘就是左右晃的。
哦哦，好的，我空了去拆下球头试一下
谢谢
就是说这种现象是本身与生就存在的。只是明显与否的问题，如果比较明显的话，检查一下底片悬挂的拉杆球头和下支臂胶套，以及下支臂球头，看看有没有间隙大的，如果有间隙大的话更会加剧这一块。如果检查没有问题，那就没有问题，一切以检查结果为准。因为它有问题的话，你检查是可以发现问题的，如果检查是正常的，那它就没有毛病。
到时候的话都可以重点试一下检查一下。
不客气
这个到哪里检查比较好啊，我们这里4S店感觉不太搭理人
我朋友是修大众出来的，他应该也能检查这些的吧
修大众的也可以，因为这个常规检查的话都是可以做的。
好的 那我空了去查查看先
4s店里面如果说他们去试车的话，没有发现明显问题的话，他们一般不会检查，因为他们经常去试都知道它有没有明显问题一开就知道，如果4s店的维修技师一开，没有明显感觉到问题，那就基本上可以说没有问题。毕竟专业的维修技师他比你自己他要比你这一块了解的更多，虽然说车你是自己在开，但是他有没有毛病人家直接一开也能开出来。如果是明显故障的话，甚至哪怕你没有发现的问题的话，那么专业的维修技师经过试车的话，他都能够发现问题，如果他开了之后没有发现问题，那么就说明基本上不说100%没问题了，最起码95%以上是没问题的。不说不放心的话，你可以按照我说的方法来进行，再分段验证一下，因为它真有毛病，你检查也是能够检查出来问题的，如果检查也是正常的，那就是基本上那就没毛病，否则的话你换了一些配件的话也不一定能够解决，因为这个如果说真有问题故障问题你一检查按照我上面说的就可以发现问题，只要没有发现问题呢，你就正常使用。
那个技师主要说是有问题可是没仔细检查直接换方向机我就怕换了没效果
对了，这个车我知道的是之前右侧翼子板是换过的
右侧发生事故
会不会是那次事故导致的方向左轻右重
有可能，如果事故很轻微的话没啥影响，如果事故很很重的话，它会造成我们方向机内部的机械齿条不同程度的变形就会导致一侧轻一侧重。但是这种情况的话就属于内伤。
哦哦，现在也不知道严重不严重了，只知道当时翼子板直接是换掉了
看那底盘悬挂件有没有换，如果减震器也换了，转向角也换了，那说明挺严重的。
如果只是换了叶子板，那有可能是简单的刮蹭，然后进行更换了。
好的
