检查全车can. 线路电压，电阻正常通讯，检修车身控制模块
你好，我是汽车大师专家技师-胡志祥，很高兴为你解答。
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你好
我在看
事故车还是正常维修的
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用钥匙直接顶住一键按钮可以启动吗
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不可以
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你打字
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好的
稍等我看下电路图
接收器你换过了
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没有
接收器线路电压测量了吗
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空调没有风，天窗也打不开，顶棚灯也不会亮
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没有测
左前a柱插头看了吗
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看了
天窗漏水吗
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不漏
你看下那个接收器是不是3根线的
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是的
一个电源一个接地，一个k. 线电压
你说空调面板灯也不亮吗
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电源打铁都有
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还有一根万用表量的12伏多。但是试灯不会亮需电
这根线到车身模块的
检查一下
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好的
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量过了通的
你说空调面板开着不出风是么
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是的
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这些故障一起出现的吗
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是的
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客户开过来就这样
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别的地方换过电瓶
是换过电瓶出现的问题
是吗
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是打不着车然后换的电瓶
突然打不着火出现的是吗
没有那里泡水的吧
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换完之后还是打不着，过了一会就像刚才偶尔一下大着开了过来
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没有泡水
你这个问题是打不着火，换了电瓶对吧
然后还是打不着是吧
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是的
空调不出风，天窗问题是以前的问题，还是这次出来的
你要确定好
便于我们排查
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也是这次出现的
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客户不在有也不确定
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来我们这里的时候问题都是存在的
方便打个电话确认一下吗
问下客户
是不是这次出现的
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车开到我这里，空调不能用，天窗打不开，顶棚灯亮，客户说熄火打不着，然后我熄火就打不着可
那你现在打着后天窗空调还是不能用吗
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是这次出现的
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不能用
稍等一下
空调面板can线路电压测量一下
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哪一根是的
稍等
自动空调吧
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是的
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怎么说
把车身模块和空调模块can. 线路测量一下
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什么颜色
空调模块是18和19号针脚
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一个黑色。一个白色是哪个插头
车身模块是40和41
c228b的
两根线的电压
是2.4和2.6伏的
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3.0和2.0
不对啊
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40和41怎么找
插头插上测量的吗
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拔了
你插上测量一下
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哪个是
我们先把空调模块确认好
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是不是这两根线
你把模块插上测量
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插上量过了
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3.1和2.2
那就不对
加起来是
5伏
你的万用表没问题吧
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没有
车身模块测量一下
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加起来差不多
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车身模块哪根线是
多了
40和41
看我发给你的电路图
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量过了
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相加5
多少
一个2..几
跟空调通信模块电压一样吗
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2.2和2.8
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一样
你把诊断接口6和14号针脚电压测量一下
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6号2.5和14号2.2
你把负极线拆了，测量两个线的电阻
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正级可以么
电阻应该是60欧姆
什么正极
让你测量电阻
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诊断插头码
对
怎么样了
测试好了吗
正常的
开空调鼓风机不工作是吗
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然后呢
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是的
我在看，稍等
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在线等
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接下来怎么弄
你这个全部是网络故障
你把地板皮拆开看看有没有水
湿的
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不湿
主副驾驶副驾驶都没有进水吗
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没有
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来的时候就看过了
是停了一晚上打不着火吗
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后备箱也看了
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不知道停多久
你测量接收模块线路是12伏对吗
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是的，试灯亮的，万用表12伏多
这根线9伏才对
全部报u. 字开头的故障码
稍等一下，我在来研究一下电路图
在吗
你这个车身模块有问题
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在
所有的都和车身模块有关
你们当地有维修电脑版的吧
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这东西换新的，还是能修复
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有
你把车身模块拆下来送去检修一下
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会不会是编程的事
不是
编程这个有什么关系
