你好,空气流量数据异常,建议断开前氧传感器插头,堵塞活性炭罐电磁阀管路试车,观察是否改善,希望能帮到你
你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好师傅
你好
故障码有没有?
没有
好的。
发一个抖动的视频,我看一下。
人做车里都感觉到抖
我看一下是哪一种的?
对着发动机舱拍一个。
发不到视频
方便么?
好的。
头盖都在抖动
车在啊
不会怎么发视频出来
这个我也不知道怎么发,联系一下客服。
只能拍照片
好的。
怎么联系?
车子好发动吧?
拍不了视频,算了吧,再说。
车子好发动吧?
不开空调这个怠速
发动加速都没问题
磨气门后,有用汽油测漏的
这个怠速还好啊
日系车好像略微偏高了一点点。
振几下停几秒,有规律的
节气门,空气流量计,氧传感器都换过
我看一下数据吧。
把转速,水温、节气门开度、氧传感器、进气压力、空气流量的数据发给我看一下。
怠速时不要开任何负载。
怠速时候的数据?
短期燃油修正我拔前氧插头就显示0,不拔就一直显示负数值
长期燃油修正一直都是0
没开
我重新读一下OBD数值给你
好的
等等
不急
气缸1点火提前角经常出现负数
刚才去加了98汽油,现在看短期燃油修正数据出现正数,之前都是一直负数
转数在725到790之间
拔掉空气流量计插头。
怠速会不会好转?
怠速到1100抖动不明显,怠速到1000抖动又出现
拔掉的现实
拔掉的现象就是这样
拔掉空气流量计之后怠速自然升高是不是?
是
然后这个转速怎么样?
转速稳不稳定?
1100
1100的质量如何?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你帮我堵一下节气门。
拔掉空气流量计的时候。
或者堵空气流量计这边会不会1.5秒熄火?
4s
点击前往小程序查看回复
是的。
怠速的时候。
4s
点击前往小程序查看回复
这个车比较像漏气。
先不管他这个。
我们只是做测试。
会熄火
堵在哪里?节气门?
4s
点击前往小程序查看回复
节气门
4s
点击前往小程序查看回复
好的。
是1.5内熄火吗?
4s
点击前往小程序查看回复
好的。
再装上管路,堵空气流量计那里。
看看是不是1.5秒内?
好
同样不插空气流量器。
4s
点击前往小程序查看回复
对的,排除软管,还有软管上面的分支。
是堵这里?
前面的所有分支要装好。
是的。
接气门室盖
是带真空的吗?
不知道你说的带真空是什么!
好像不带
真空
带真空就是发动车,会不会有吸力?
把这种管子恢复起来看看。
把它包好,不要漏气
插上
嗯,插好了
好的,继续测试。
空气格在,不好堵
空气格座在,不好堵
断开空气流量计那边能不能?
把管子抬起来一点。
5秒左右
节气门那里不会漏气吧?
装管子的地方。
就是那个卡箍
卡紧了
排除一下这个,保证测试的准确度。
好的稍等。
现在突然出现游车感觉
偶尔出现一次游车
你把我标的那个位置有一个阀体,那根管子拔下来堵住。
堵住管子。
插上空气流量计,删除,看会不会抖。
我恢复看看,稍等
不急
插上游车,清除故障着车抖动依然存在
长期修正数据出现了
这根管子堵了没有?
但是是负值
我标记的那根管子堵了没有?
还没
现在做
还会抖
有没有改善?
毒空气流量计那个时候要需要5秒,那个管子是不是在跟着慢慢萎缩?
4s
点击前往小程序查看回复
对
试两两次,有一次3左右就熄火
稍等。
我听一下发动机抖动的语音。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个声音不是蛮好?
4s
点击前往小程序查看回复
你看一下发动机的平稳性怎么样?就是一定要平均。
排气管尾气排放是不是平均?
排气管每次排放冲击力是否平均?
听声音,发动机没有抖动。
是否是由于发动机支架?变速箱支架。位置调整的问题。
支架换了
排气管也看一下。
排气跟发动机抖动节奏相似
排气管与车身的固定如何也看一下。
拍不了视频!
拍不了,也许我不懂拍
燃油调整有数据后,发动机抖动就减轻一点
好的,多试试
刚刚那个管路也有可能的。
我利用工具拍声音给你
好的。
我标记的这个数据有点偏大。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的,听声音比较平均,不抖动
碰这里发出的声音
?
好的
空气流量计的数据有时候会跳到41.多
怠速时?
对
我找过一台车对比过数据,节气门位置开度都是3.多的
诊断仪准不准的?
准的更换空气流量计
现在是2.4
我把正常车上的空气流量计调过来了
开度3可能有积炭。
节气门位置有时候只有0.8
换过来区别明显吧?
不明显
正常车的那个车,我标记出来的是不是27?
能加微信吗?
平台有规定,请理解。
沟通都在监控中。
你看下正常车的这个是不是这样?
这两张是正常车的数据
我是说那里是不是有点高呢?
检查一下漏气吧,整个进气管了。
再整理整理。
节气门开度越小,是混合气过稀的表现。
你把那个车节气门给他擦一擦,看还是4.7
把活性炭罐电磁阀管路堵掉。
对
刚开始装去上都有3.多,
进气歧管那里把它堵掉。
拔了马上熄火
开始装上去是刚刚着车。
赌住再发动。
堵住再启动
启动之后再看数据。
堵住正常了不少
降到24
燃油修正数据也正常
多看一会儿。
计算负荷降下来了没有?
降到24
空气流量值多少?
我在找东西堵
手受不了
好的,
不急
?
数据这么高了?
师傅,经过交谈,你预计哪里出问题?
再把前氧传感器拔掉试车看看
空燃比不合适
具体原因需要再验证
OK
发动机机械部分应该可以排除吧
可以排除。
空燃比过隆
负荷就大
它是发动机的喷油策略,跟发动机转速不匹配。
发动机系统有没有报凸轮轴位置?
在?