也就是说这一块一个你电瓶电压低不足以后会导致这个故障码的存在，其次那就是说我们的变速箱换挡杆旋钮。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
别克君越，2.0
昨天电瓶那一块都拆过，但是装好可以启动，
今天早上无法启动了
嗯，车型是哪一年的？然后把故障码发我一下，我这边给你看一下。
现在有一个问题
这个车是事故，侧翻的
是2018年的吗？那故障码当前是什么？发一下以及故障码能不能清除掉？以及电瓶电压当前有多少静态的时候。现在无法启动。启动的时候启动机转不转。
其他模块能不能进去，比如说abs变速箱电脑。车身模块。
如果电瓶电压低的话，或者是电瓶亏电的话，也会导致这个故障，这个出现你具体的故障码可以发一下，我这边看一下。就是P0多少开头的故障码？
这有一个变速箱档位控制模块是这样
刹车里面是什么故障码？发动机里面是什么故障码？然后将所有的故障码都进行清除，看看能不能清掉。你现在的话电瓶在充电吗？我看你诊断仪上面的电压14伏了已经。那个的话它有的是车辆上面没有配置。还有看仪表上面的档位显示的正确不正确。
现在可以启动了
无钥匙进入控制模块读出来的
像之前你说的那个故障码的话，如果电瓶电压稍微低一点的话，那么就会触发那个故障码出来。你这个故障码的话。你看一下故障码现在能不能清除掉。
还有车辆是哪一年的别克君越？
电子制动和转向柱报出控制模块低电压
17年
2.0T的
好，那就是因为电瓶电压低导致的触发那个故障的。
无钥匙进入模块里面的那个故障码的话，当前的话能不能清除掉？
不能清除，还会挑出来
以及你车钥匙放在前部中部后部看看能不能分别检测到钥匙。点火开关能不能启动？
钥匙都可以
这个车侧翻后全车没电，检查是电瓶没电了，然后搭电发起来的，
电瓶充了一夜电后又可以正常用了
电子制动故障码无法清除
好的，这个的话是不是侧翻刚好挤到了左前门。
这个的话当前需要检查左前门的天线。
就是我们的车门把手。这个车门天线位于驾驶员车门把手内。检查这个天线是不是断了，里面的线路是不是坏了？
这个故障码针对的方向就是检查这个地方。这个检查左前门门把手天线。确认这个左前门天线的线路有没有出现搭铁短路。
Abs里面报的是什么故障码？
无钥匙🔑进入模块里面报那个故障码的时候，就是按下驾驶员车门门把手按钮的时候，车门将不能进行锁止和解锁。
ABS报的是控制模块电源电路底电压
驾驶员门拉手是可以正常使用的，可以锁车上锁
那个的话多着车一会儿。然后点火开关打开清除故障码，然后钥匙关闭再打开重新上电。
如果还不行，就是电池断电再接上去，再清除所有系统里面存在的故障码，期间一定要确保电瓶电压充足。
电瓶有没有问题？
电瓶当时都摔没电了
充了一夜又好了
你之前的那些故障码可以确定，就是因为电瓶电压不够了导致的你电瓶有没有问题的话，你测量一下电瓶电压静态的时候，有没有大于12.5伏启动的时候有没有低于11伏。
静态只有11
还有一个问题，他这个是电子档，挂档的时候不是会听到变速箱卡一下吗，但是这卡一下的声音会特别大
多挂几次档仪表会提示维修变速箱
底盘控制模块会报故障码变速器驻车位置开关1性能
静态只有11电瓶报废了。或者是电瓶压根电就没充满没充进去。
充满可以达到接近13伏。静态不能低于12.5伏。启动车辆的时候不能低于11伏。否则就会报电压低就会出现故障。
这些故障都会受你电瓶电压低而影响。
你这个P07B5这个故障码的存在原因也是说它的驻车按钮开关一信号电压持续为3.1~3.5伏。你这个可以读取一下数据流看一下变速器驻车位置开关1参数是不是在35%~45%之间？
也就是说这一块一个你电瓶电压低不足以后会导致这个故障码的存在，其次那就是说我们的变速箱换挡杆旋钮。
那我换一个电瓶在试试
嗯，电瓶如果说现在是11伏的话，电瓶已经坏了。或者是你之前电还是没充满没充进去。
