你好，我是汽车大师专家技师-冒志伟，很高兴为你解答。
吧氧传感器拆下来看看颜色
好的
一般来说都是传感器问题
两个传感器？
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主要是1号
1和2的数据你都拍一下
可以删掉，两三公里就亮出来了
两个同时报吗
先报这个
视频暂不支持播放
你拍照片吧
视频可以看到了
数据跳变还可以
然后呢？
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还是出现
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两个都有问题？
正常数据流是多少？
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发原图
没办法发原图
我看看能不能复制
1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭 2.断开相应的电气连接器:B52 加热型氧传感器 3.将点火开关置于“ON(打开)”»/将车辆 » 置于维修模式且关闭 » 发动机 4.测试下列测试点之间的电压是否为 1.7 至 3.0 V:信号电路端子 4&搭铁
如果低于 1.7V
◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦
◦
◦
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆 » 熄火
4.2 断开相应的电气连接器:K20 发动机控制模块
4.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大:信号电路端子 4&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大
4.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω:信号电路端子 4@部件线束&电路的 另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件:K20 发动机控制模块
如果高于 3.0V
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆 » 熄火
4.2 断开相应的电气连接器:K20 发动机控制模块
4.3 将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
4.3 将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
4.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V:信号电路端子 4&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦
5.确认故障诊断仪参数:HO2S 1, 2(加热型氧传感器 1、2)=1.7 至 3.0 V 如果低于 1.7V
如果低于 1 V » 更换部件:K20 发动机控制模块 如果在1.7和3V之间
◦ ◦ ◦ ◦
5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆 » 熄火
5.2 断开相应的电气连接器:K20 发动机控制模块
5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大:信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
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◦ 如果电阻为无穷大 » 更换部件:K20 发动机控制模块 如果在 1.7 和 3.0V 之间
6.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线:信号电路端子 4&信号电路端子 3
7.确认故障诊断仪参数:HO2S 1, 2(加热型氧传感器 1、2)=0.0 V 如果高于 0.0V
◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦
◦
◦
7.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置，将车辆 » 熄火并拆下 » 跨接线
7.2 断开相应的电气连接器:K20 发动机控制模块
7.3 将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V:信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。 如果低于 1 V
7.5 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆 » 熄火
7.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω:信号电路端子 3@部件线束&电路的 另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件:K20 发动机控制模块
