您好根据车辆故障分析，氧传感数据流看一下是否正常，排气系统是否堵塞检查一下三元催化器检查一下，偶发性熄火，汽油泵油路没问题，如果主搭铁线路和供电线路没问题，之前遇到过VVT链轮有问题熄火的，还有就是机舱保险丝盒有问题的，还有发动机电脑的！可以先拆掉机舱保险丝盒看一下下面插头有没有接触不良的处理一下，还有发动机电脑板插头拔掉也处理一下！正时要确定对好，发动机气缸压力，也测量一下！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
老款1.6排量的英朗车型信息确认一下
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！
14年1.6
没有任何故障码
汽油泵检测油压是够的
嗯，低速行驶熄火？还是中高速熄火呢？
正时也对了好多变都是正常的
低速
熄火现象出现频繁吗
不是很频繁
看一下进排气凸轮轴执行器数据和发动机数据流有没有异常的
看不到异常的地方
嗯，发动机启动的搭铁线路或者供电主线都检查一下是否有松动接触不良的！
都看过了没有问题
第一张图片太模糊了看不到
嗯刚看了现在这个数据没有异常的
其他的还会有什么问题
有时候还会发动机抖动
偶发性熄火，汽油泵油路没问题，如果主搭铁线路和供电线路没问题，之前遇到过VVT链轮有问题熄火的，还有就是机舱保险丝盒有问题的，还有发动机电脑的！可以先拆掉机舱保险丝盒看一下下面插头有没有接触不良的处理一下，还有发动机电脑板插头拔掉也处理一下！
发动机电脑换了一个也还是一样的 机舱保险丝盒拆开看没什么问题
嗯，曲轴位置传感器呢
vvt轮正时拆下来用手摇了下没什么间隙
还有VVT链轮找个同款车没故障的，互关试一下！
曲轴位置传感器也换了
进排气都换掉是吧
抖的时候把凸轮轴位置传感器插头拔掉就不抖了
是的试一下，还有机油，机油压力都检查一下有没有问题
机油压力没有问题
嗯，没问题就行
抖的时候把凸轮轴插头拔掉 发动机就不会抖插头插上也不会抖 把故障清掉就抖
好的时候又好的很
嗯，机油压力可以，那就怀疑VVT链轮
先倒轮试一下
好的现在拆
嗯，有问题在沟通！
好的
vvt换了还是一样
会抖动
一喘一喘的
还熄火吗
抖动时有缺火的吗
看数据缺火
嗯，都是哪几缸缺火呢
几个杠不定时多杠
四个缸都缺火
不偶尔出现了，现在一直缺火吗
是的😁
这个故障偶尔出现 就会一直抖
点火线圈火花塞拆掉检查一下
都换了
看一下，现在是热车？还是冷车呢
90不到
嗯，检查缺火缸的火花塞点火线圈和喷油嘴
点火线圈 火花塞 喷油嘴都看过了
缺火是多缸缺火
四个缸不固定的
正时对好了吗
用专用工具对的吗
别没对好了啊
是的
对好了
没对好会报故障
嗯，那就考虑发动机机械或者发动机模块了
对了几次了 正时只要差一点就会报故障
其他你都检查没问题了
来的时候就是应为这个问题 发动机都给大修了 修好还是一样的
这个车刚启动发电量15.2v
车子走热了怠速最低14.2v
没问题电压
一开始来的时候 车子洗了火就很难启动 放一段时间就一下子可以启动 后来等车子启动不了的时候 到点机油到缸里一下子就启动了 就这样 让车主大修 修完 车子启动了一上午正常的很 就是到下午突然间熄火了
嗯，发动机里面的机械部件里面确定都安装好了吗
装好了
现在的问题是 车子自动熄火了 还好启动
嗯，缸压都可以不
缸压5 79
的上去
579啥意思
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
每个气缸都测量一下看多少
都差不多
进气压力在40左右
空流大概在2.7到3点几
数据可以！
