车辆问题，需要再次确定一下进气系统和排气系统是否存在堵塞泄露，检查一下进气压力传感器，涡轮增压传感器，是否有积碳，如果没有问题检查一下再循环电磁阀和再循环阀是否损坏，真空管路是否安装错误，如果也没有问题，需要检查一下涡轮增压器废气门电机工作是否正常！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
您好，是涡轮增压器压力过低吗？
对
涡轮增压是新的
还是同样问题
这辆车有没有修过事故
没有事故
咋了？
再循环电磁阀有没有检查过！
真空管有没有动过！
在循环电磁阀是哪个？
真空管动过
进排气系统有没有堵塞的情况
进排气没有堵
检查了的
是这样插的吗？
这个怎么检查，读数据流？
我看看
对的
但是跟你发的那个不一样
发错了，我发给您的是菲斯塔的
这一个压力传感器有没有拆下来检查过
就是我拍的这个？
嗯
这个怎么检查？
读数据流还是！
拆开，清洗一下，
别用压缩气吹
化油清洗剂洗嘛？
嗯
故障代码是2099对吗？
对
0299
嗯，先清洗一下涡轮增压器的压力传感器和进气压力传感器都拆下来清洗一下
清洗了
进气道里机油多正常不
很多就不行了
也会影响进气
进气压力传感器脏不脏
都不是很脏
用电脑驱动测试一下再循环电磁阀看下电磁阀能不能工作，听下有没有声音
没有声音
两个阀都测试了
都没有声音
在不？
在的
在驱动测试的时候用万用表测量一下有没有电
还在线吗？
多少V？
如果没有电呢，或者有电呢
12伏电源，如果有电源不工作，说明电磁阀有问题，需要更换一个！如果没有电，需要检查测量一下电磁阀供电电源和打铁信号是否断路！检查一下电磁阀插头和发动机电脑插头是否有虚接异常情况！
再循环电磁阀供电保险是发动机舱内保险盒中，传感器210安保险提供，发动机电脑插头C200MK控制打铁！
OK
但是我换了涡轮增压，好了五天
再循环电磁阀供电保险是发动机舱内保险盒中，传感器2 10安保险提供，发动机电脑插头C200MK68号针脚黄色线控制打铁连接再循环电磁阀插头2号针脚
涡轮增压器有没有再次检查一下，叶轮有没有卡死
上个涡轮叶轮都没有卡死
EWGA电机有没有驱动测试一下能不能正常驱动
那个是正常的
我估计是您说的那个电机坏了
可以驱动测试一下，如果驱动不了看下插头有没有松动虚接，如果没有问题，说明电机坏了！
这个车我看百度上很多都是这个问题
都没有解决掉的
哎
有个4s店的都解决不了
也不是很难解决！一般能造成这个问题的叶轮卡死，废气门电机损坏，再循环电磁阀损坏，再循环阀真空管插错，涡轮增压传感器，进气压力传感器损坏！
比较常见的是涡轮卡死，再循环电磁阀损坏，真空管插错，
明天您在检查排除一下！
好的
