您好,根据故障描述和沟通,目前存在水平校准故障代码。建议重新执行水平校准。执行校准时请使用倾角测量仪测量悬架的实际倾角数据,然后输入实际的测量倾角值执行校准。
如果倾角值输入或者测量错误会导致出现跑偏。
如果正常校准后行驶中方向依旧偏右。建议尝试调整前束值或者方向盘位置处理,祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,更换后有没有做高度匹配
做了
高度匹配可以成功执行吗
可以
现在不行了
被我自己调的出故障了
清不掉
还是有水平校正的故障代码呀
那是我刚弄出来的
更换气泵之前方向正常吗
正常
目前车身高度正常吗
做高度匹配的时候有没有测量倾角数据?
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有故障代码肯定会亮的呀
重新执行高度匹配试一下
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水平校准时,有没有提示输入悬架倾角
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这个倾角要输入实际测量值,
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我前几天刚刚搞了一台,高度匹配随意输入的角度,也可以成功执行匹配,但就是跑偏
这个倾角需要实际测量
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校准不了什么意思?是无法进入校准界面还是?
这个需要校准后才可以删除故障代码
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我那台是GLS数据肯定不一样
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先给空气减震充气。能不能找到我发给您的图片,向校准高度移动的选项
现在车身最低了吧,
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最低肯定执行不了高度匹配,
先执行上图向校准的水平高度移动选项
将车身自动至标准高度再执行校准
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没台车的倾角都是不一样的,这个需要实际测量。如果随意输入数据,确实可以执行匹配,但是有的会出现方向偏
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您可以使用这个数据匹配完,试一下车
倾角仪,测控制臂或者半轴,
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您没有测量数据,我也不知道您输入多少可以正常使用。
如果不能测量倾角,只能尝试输入数据,试车调整