故障为卡住故障，这个情况首先需要排除调节轮电磁阀本身是否存在故障，配件的更换是否为原厂配件，如果完全确定配件质量不存在问题，可以继续检查缸盖是否存在泄压情况，还调节为机油油压来控制，如果油压存在不正常的情况通知会引起故障点！如果有原厂电脑可以找到正时复位学习，和电磁阀冲洗程序后再进行试车！
之前维修过什么呢
换了两个正时轮
偏心轴跟电机
正时复位学习做了没
偏心轴匹配做过了
正时vanos轮复位
之前是什么故障
这个没有
而且启动有时候会抖动
N55发动机撒
n55
那就有
发动机特殊功能里面删除自适应值
然后找到Vanos复位学习这快，进去有vanos复位学习
不匹配发动机会抖动吗
这个启动有时抖动
重启又没了
或者故障灯清掉亮的时候就会抖
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之前是正时轮齿打没了
高速上抛锚了
机油放出来特别脏
我现在盖子都打开了
你帮我看看里面有没有问题
调节轮齿没了？
没
买来就装上了
这车我以前没修过
你发图片给我看看
正时肯定不会错 有工具
我在网上看这样搬的话正时轮跟凸轮轴会有间隙
这个车进气有一点点 排气没有间隙
进气也没间隙 看错了
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这个电磁阀拆出来的话不脏的
之前特殊功能里面自适应值什么的我都清过
正时轮匹配我没看到
不应该呀
有的
还是你清除过了
清除了
开始特殊功能里面有的我都试了一下
那就看你这个轮子有没有问题了，然后机油压力够不够
机油格滤芯上面有个圆柱在不在
。
我看看
滤芯看着没问题
嗯嗯
这个在
这个轮子没间隙正常不
一点点间隙是有的
你去转凸轮轴，不要转16的螺丝
有一点间隙的
那问题不大
是不是凸轮轴油环不好
磨损严重吗
这个矩形环需要更换的
你拆了台板必须更换，
摸起来还好
我凸轮轴没拆过
他原来的是铁的还是黑色塑料……
塑料袋
的
我没换过这个矩形环
之前是卡链条的齿轮磨小了 链条打滑
那就后面改进型的
现在就给他换两个改进型的矩形环
这个故障，如果配件没有问题，正时很简单的，不容易搞错，这个就需要检查油压了
还有其他可能吗
没有报油压故障码
而且电磁阀拆出来也不脏
换改进型的矩形环那个凸轮轴瓦盖要换吗
这个油压不会报故障，除非一点油压都没有了呀，兄台
我说的油压是在标准压力下，少了一点点就会有影响
害怕
我这里机油压力表不对测不了油压
……
你在换矩形环了吗
没
因为他进气凸轮轴里面感觉有点不平
我想把他凸轮轴也换了
要不我就盖子装上去测一下油压
这个怎么能这样测呢
你把矩形环盖板也打磨处理下
我意思是装齐启动测油压
凸轮轴前面固定调节轮怎么这么多痕迹，
之前机油太差了
这个进气的凸轮轴我打开正时轮齿都磨光了
我感觉可能是这里泄压又不敢确定 主要是太贵了
这个看下油压够不够，基本油压有直接影响
而且之前你说机油里面很脏
压力多少正常
冷车启动600kp
热车后怠速200
油门300转600Kp
怠速不能低于200以下
如果上面矩形环泄压油压会低吗
嗯嗯
我烟雾测漏仪试了一下
进气凸轮轴前三个漏气特别严重
这个是不是要换缸盖了
这个正常不
这么大烟
有点大了
对
这么漏不也是泄压
这个正常不
是不是能确定是这里的问题了
还是你烟雾太好了
这个平常我们测都没这么大哦
你们测是都会漏气吗
对
会漏
我这样测是只有进气前三个在漏
但真没你这个这么明显
你把前三个拆了打磨下
上点机油看看
是从凸轮轴下面漏的
缸盖那里
你机油加得是什么型号的
之前不知道
这人买的二手车
买来就没在这里换过机油
你没换机油吧
我换了
修好之后换了一次
加的极护
5.40啵
两个调节轮你换的是原厂还是？
弹簧的盖子也在漏
漏肯定会有一点的
调节轮老板买的 肯定不是原厂
这个就越修越复杂了
正时一般不会有问题，然后这调节轮的16螺丝，扭力20nm180度
螺丝紧了会有问题吗
螺丝不能往死紧！然后看机油压力这快
如果之前机油里面很最好清洗油过一遍，在用5.40的机油”
我这个是5.30的
跟机油应该关系不大
我们保养都加的这个机油
我的意思如果泄压，加5.40的要好一点
如果是泄压的话主要检查那些地方
矩形环之外呢
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之前有过没复位正时有故障的情况吗
因为我没看到vanos复位学习
有这个复位的呀
你找下
不复位会有这么多问题吗
有时候出卡住故障就需要复位下，调笑值这快会有影响
如果机油压力正常就跟矩形环什么的没关系对吧
这个测机油压力只能测缸体的
测不到缸盖上面
只能确定油泵有没有问题
那如果机油压力低
就是机油泵吗
嗯嗯
那我先装回去
匹配一下再买个机油压力表
油压正常就看正时轮矩形环
不正常就拆机油泵
这样合理不
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