如果供电电源电压正常,需要调节一下涡轮增压器拉杆长度,调节的依据就是需要看数据,根据数据电压确定调节的方向和长短调整好信号压力后,测试故障是否解决!!
故障代码删除后还是会出现是吗?
是的
这个一般是什么问题呢
行驶中故障灯亮车的动力也有点影响
更换的涡轮增压器不是原厂的对吧!
是原厂件
没更换之前也是这一个故障代码是吗?
没换涡轮时也是报这个故障,然后换好涡轮把故障清除行驶一段路就报同样故障了
这个传感器还是发动机电脑板有问题呢
发动机线束有没有动过?
没有动过
车也没有过事故
公里数5.6万
线路虚接,或者是涡轮增压器的EWGA
打开点火开关,测量一下EWGA插头上的传感器信号端子,打铁端子,和电源端子对车身打铁的电压是多少
涡轮增压器的那个插头是吗?
对的
4号角是传感器信号线绿色的,5号是黑色,传感器打铁,6号是传感器电源红色线
好的,测一下看
一号和三号电压是9.31V
不好意思,这一个电路图不对,
这一个是K4的
要怎么检测
6号角蓝色是传感器电源,5号角黑色是传感器打铁,4号角橙色是传感器信号,拔掉这一个插头,打开钥匙门仪表点亮,分别测量一下这3个针脚的对车身打铁电压是多少
12.51
哪知道12651
哪一根线12.51
三号线
红色这条
6号线5.01,4号线9.79
涡轮增压器上的插头电压吗?
对
这不对
这个插头就接涡轮增压器的
拍一个图片给我一下
电压不对吗?
对
红色应该是5伏电源
打铁和信号应该是0伏
不能这样测量,有没有探针,从插头后面测量,一个表笔接需要测量的针脚,一个表笔接车身打铁
插头不用拔出是吗?
拔出来
打开钥匙
钥匙已打开的
这是红色线电压
这个是黑色线
红色线是5伏
黑色是0伏
红色是测量是1.24
这一个电压不对
电压不对那是那个位置出现问题呢
检查一下发动机电脑插头看下有没有虚接的情况,
打开检查一下
挨近刹车油壶的这个还是保险盒旁这个
刹车油壶那一个
两个插头针脚没见有问题
这一个插头上的19号针脚,蓝色的线测量电脑插头端电压是多少!
要打开钥匙后测量,拔掉涡轮增压器EWGA插头测量
测量没有反应
没有任何电压
19号针脚蓝色的线
是的
您这一个探针太粗了
要把电脑板插头插上吗
有没有针
需要插上电脑插头
我刚刚没有插
两个插头复原哦
插上测量
发动机电脑插头都插上
好
电压5.01
这一个电压是对的
测量一下和涡轮增压器的信号线6号角通不通
互通
我刚刚测量了
在测量一下6号角电压是多少
6号脚现在电压是5.01
插上插头,测试一下!
看下故障还会不会出现
好的
现在显示待定
还是会有是吗?
现在测量一下电压是多少
是不是有时候电压不够
涡轮增压器的电源电压
需要拔掉涡轮的插头测吗?
嗯
现在电压正常5.01
还是显示故障代码是吗?
是的
读下发动机电脑数据,插上涡轮增压器插头
启动发动机读数据哦
这一个图片上的第一个数据,不启动打开钥匙就可以
找不见这个几个项目呢
往下翻
是有的
我是用431解码器
431应该可以
这是涡轮增压器的最基本的数据
没找见涡轮的信号电压
您拍下发动机的数据都发给我一下
带数字的,不带数字的不需要
这两个数据没有
200多个没有找见
为什么一个涡轮增压器的数据都没有
还有没有别的解码仪
如果供电电源电压正常,需要调节一下涡轮增压器拉杆长度,调节的依据就是需要看数据,根据数据电压确定调节的方向和长短!
好的
刚刚路试故障灯会闪亮,加速车抖
这一个数据
看下还有没有别的故障代码?
您买的涡轮增压器多少钱?
涡轮增压器2350拿货
正厂件
点火线圈是白色标记还是蓝色标记
纯正原厂的没那么便宜!
这个价格我们都拿不到!
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好的
你们拿涡轮什么价
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明白了
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火发塞车主说没有换过,还是原装的
4s
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点火线圈也是原装的
蓝色标记还是白色标记
需要拆点火线圈出来吗
4s
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但是这四个点火线圈是原车配来的
这个失火好解决,主要是这个涡轮的故障
我在调试那个涡轮上面的拉杆位置看
谢谢帮助
没事不用客气,希望能够帮到您!
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好的