根据目前的这段时间的测量，车辆发现网管在无连接的状态下发出了导线电压，至少大概率判断应该发出了总线的波形信息，但进行导线连接的状态下，在其他控制模块当中均不能测量到这个正确的波形电压。目前的初步判断，导线断路或者有控制模块短路造成导线电压被拉低。白天由于工作的关系。只能处理相对简单问题。无法处理现在目前这样的问题。须客户留意了解
车辆有故障现象么？
例如功能故障
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KCAN报故障请不掉
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车主让把这些故障修好清掉
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行的老师麻烦你指导一下
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等我查一下
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好
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找到这个电脑，告诉我。
是不是进水了？
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是这个吗
对。 是不是进水了？
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看着也没有
打着车。测量带绿色线的那个插头2号线与8号线分别测量，这两根线的电压都是多少？
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这车就是土大
打着车。测量带绿色线的那个插头2号线与8号线分别测量，这两根线的电压都是多少？
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2号0.40左右跳动8号0.31
您的测量式万用表负极接到车身打铁上，然后万用表的另一根线测量车身上的导线是吗？
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是的
并且目前我们没让您拆卸的位置，都未拆卸，全部都是进行连接的是这个样子的吗？
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有几个前面裁掉了
现在车辆所有的插头全部要连接状态，只需要将我所说的这个测量位置，扒开测量其他未连接的状态全部进行连接。
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全部插回去吗
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好
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全部插回去了
现在重新测量拍照的那两根线电压
重新测量2号线与8号线电压。
打着车测、
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2号一样8号0.37
现在这个状态下什么都不要动，直接进行电脑检测，然后删除故障码，然后再将删除不掉的故障码拍摄照片，发给我，要拍照全部删不掉的
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之前拆掉的那个不用安装。
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是后悬挂气囊的吗
嗯
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24号0.40左右走跳动25号0.35
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是这个吗
不是
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没有了
拔下来这个，然后看一下上面的标签信息，拍照片给我。
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是这个吗
嗯
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上面没有不号码住号码。
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发错了，上面没有标注号码。
那你就拍一下这个零件的正反面照片给我看一下。
这个位置的所有东西暂时不要动，将驾驶员刹车踏板区域的那个挡板拆掉。
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仔细看一下，差不多是这样的一个插头的电脑。
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是这个吗
对
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14号0.40左右跳动 32号0.33
回到副驾驶，找到那个连接光纤的那个电脑。
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是这个吗
对
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先等一下
参考我拍照的图片，看一下能否找到这个位置。
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是这几个头吗
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我重新仔细描述，目前拍照的那个带光纤插头的电脑是网关模块，网关模块的35号线36号线，连到这个位置的接线器上，您要确认一下具体的哪个接线器以及哪两根线。
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这两个颜色是一样的
你现在尝试想办法确认下来，具体的连接导线是哪两根线连接到这个网关模块的。
看看能不能确认下来。
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两边线颜色一样的都通着呢
看一下这里面有没有一个接线器是4组线的。
你拍照的这个叫三组线。
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哪万用表量通着呢
暂时不用万用表测量，目前所有的导线全是并联状态。
这个叫做三组导线的看一下有没有一个接线器是4组导线的。
我说的这个文字信息，您能否正常明白，正常理解。
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不好意思老师你说下一步
这个叫做三组导线的看一下有没有一个接线器是4组导线的。
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上面有一个是三根线一排的
如果找到了，就拍个照片给我，您不说我也不清楚您到底有没有找到或者是什么样子的状态。
暂时不用找了，直接按照我的描述在网关上找到35号线与36号线。
然后标记好这两根线，插头不要拔掉。
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拔掉网关插头用不用再做设置什么的
再把网关插头之前，一定要将发动机熄火，钥匙拔掉才能拔插头，然后拔掉确认导线之后再连接回去。
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好
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发动着量吗
找到这两根线的话。将插头连接回去，打着车。
接下来根据实际情况，可能要夹断其中一根线进行测量，在夹断线之后，测量完成之后还需要节回去，这个需要了解一下。
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断哪一根
假的要35号线的那个。也就是双颜色的那个导线。
夹掉之后，测量网关出来的这端测一下电压是多少？
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1.48
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装回去之后，将车辆的空调面板拆下来。
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裁下来了
插头比较多，请仔细对比这张图片，找到611的那个插头。
大约是这个样子的
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找到啦
大招测量15号线16号线导线线电压。
需要注意，我关于网关模块的那个导线被夹断的位置已经让您进行了连接，请确认已经正确连接上了。
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14号0.40左右跳动16号0.31
网关那个线被夹断进行连接了，您在连接的状态下再测量一下那个连接头的电压是多少。
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说错了是15号
网关那个线被夹断进行连接了，您在连接的状态下再测量一下那个连接头的电压是多少。
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线已经连好测的
最后这段文字描述的测量方案是用万用表测量一下夹断那个位置的导线电压看一下是多少？
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另一头当时我量了一下0.20左右跳动
根据目前的这段时间的测量，车辆发现往湾仔无连接的状态下发出了导线电压，至少大概率判断应该发出了总线的波形信息，但进行导线连接的状态下，在其他控制模块当中均不能测量到这个正确的波形电压。目前的初步判断，导线断路或者有控制模块短路造成导线电压被拉低。
现在在连接的状态下进行测量。
在连接状态下测量这个点的电压是多少？
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0.40左右跳动着
车辆发动机熄火，其他位置都不要动，需要将蓄电池负极进行拆卸。
在下一阶段的测量，可能需要测量导线通断的相关问题，由于时间的关系，如果想要咨询的话，请避免自行做出一些更多的拆卸安装，因为可能会造成不了解车辆的实际状态，从而引发测量的信息理解失误。
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老师，要不明天我再联系下你吧。
