首页 汽车大师手机版 联系我们

道奇酷威,车辆报故障码ABS系统里C121C,行驶过程中突然没有助力亮ABS灯,
展开

赵孔跃
4.9
/
已服务车主
3532
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
C121C - 00 - 扭矩请求信号被拒绝 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 打开点火开关。 无电压不足故障码。 发动机运转。 设置条件: 动力控制模块(PCM)通知防抱死制动系统(ABS)模块其不会再允许发动机扭矩降低请求。 发动机转速高于360 rpm。 默认操作: ABS停用。 可能原因 发动机过载 防抱死制动系统(ABS)模块 动力控制模块(PCM) 换挡冲击问题建议执行学习换挡再试。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
故障码照片有吗?
mechanic_avatar
你好,道奇酷威 ABS系统报c121c扭矩请求信号被拒绝
mechanic_avatar
mechanic_avatar
发动机变速器没有故障码?
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
存储的码吧?
mechanic_avatar
可以消除
mechanic_avatar
C121C - 00 - 扭矩请求信号被拒绝 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 打开点火开关。 无电压不足故障码。 发动机运转。 设置条件: 动力控制模块(PCM)通知防抱死制动系统(ABS)模块其不会再允许发动机扭矩降低请求。 发动机转速高于360 rpm。 默认操作: ABS停用。 可能原因 发动机过载 防抱死制动系统(ABS)模块 动力控制模块(PCM)
mechanic_avatar
但 他在行驶过程中会出现没有助力的情况同时亮ABS灯
小贴士:该回复还有
8条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
2015款道奇 酷威2.0,变速箱报P0868线路压力低
P0868-管路压力低 工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM) 阀体最可能。
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
道奇酷威15年的电脑检测线路压力低是什么故障
P0868-管路压力低工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
您好!我想咨询一下
P0868-管路压力低 工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时: 在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件: 动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码低液位(F856)5伏供电电路开路(F856)5伏供电电路对地短路(F856)5伏供电电路对电压端短路(T118)LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块(PCM) 建议先换阀体
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
13款道奇酷威,出现线路压力过低
P0868-管路压力低 工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
道奇酷威p0868线路压力低是什么原因
P0868-管路压力低 工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM) 经验来说多半阀体故障,换过。
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
道奇酷威柴油版,加档时有冲击声,手动档挂上没反映,车速给油不升发动机转速升高是什么原因?如何维修?
P0868-管路压力低工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
一六年道奇酷威柴油版的2.0。变速箱故障P 1745因线路太长,变速气压低太高,第二个故障是P 0868线路压力低。请问老师怎么处理?
P0868-管路压力低工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM) 建议先换阀体。
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
道奇酷威2.4动力控制模块报p0868线路压力低
P0868-管路压力低工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
13道奇酷威2.4,变速箱故障
P0868-管路压力低工作原理 管路压力是通过管路压力传感器(LPS)测量的,并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀(PCS)的工作循环而调节。 (5%工作循环=电磁阀关闭=最高管路压力,62%工作循环=电磁阀打开=最低管路压力)。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。 变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩,并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外,为确保稳定的变速质量,在车辆变速和处于驻车档和空挡时,管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值,则管路压力低故障码 P0868将进行设置。 当受监测时:在用前进挡驾驶的同时连续进行。 设置条件:动力控制模块(PCM)连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。 可能原因 检查相关故障码 低液位 (F856)5伏供电电路开路 (F856)5伏供电电路对地短路 (F856)5伏供电电路对电压端短路 (T118)LP VFS控制电路对另一电路短路 变速箱内部 管路压力传感器 机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误 主调压阀卡滞 动力控制模块(PCM)
崔自刚
4.9
/
已服务车主
8983
擅长:
点击咨询他
查看更多
12代皇冠abs故障灯亮是什么情况
12代皇冠abs故障灯亮是什么情况了解12代皇冠abs故障灯的亮起原因及解决方法如果你的12代皇冠ABS故障灯亮起,可能是因为一些问题导致了ABS系统的故障。在这篇文章中,我们将深入研究此问题并为您提供解决方法。1. ABS系统简介ABS,
2023-08-29
汽车abs灯亮了怎么消除,abs灯亮自修方法
汽车ABS灯亮了怎么消除,ABS灯亮自修方法什么是ABS灯?ABS灯是汽车中的一种警示灯,全称为“Anti-lock Braking System”,即防抱死刹车系统。当ABS系统出现故障时,车辆的ABS灯会亮起,提醒驾驶员需要进行修复。为
2023-10-19
abs灯亮了是什么原因,abs灯亮了是什么原因货车
为什么ABS灯会亮起?货车ABS灯亮的原因ABS灯亮起是货车中常见的问题之一。当ABS灯亮起时,它表示着货车的防抱死制动系统可能存在故障或问题。在探究ABS灯亮的可能原因之前,让我们先了解一下什么是防抱死制动系统(ABS)以及它在货车上的作
2023-10-18
吉普指南者abS故障码c121C
吉普指南者ABS故障码C121C解析和修复方法在汽车维修中,吉普指南者是一款备受欢迎的车型。然而,有时候我们可能会遇到一些故障,比如ABS故障码C121C。本文将为大家解析这个故障码的含义,并提供修复方法,让您的吉普指南者重回正常行驶状态。
2023-09-02
abs灯亮了是什么原因,abs黄灯亮了是什么原因
“ABS灯亮了是什么原因,ABS黄灯亮了是什么原因”原因解析:车辆中的ABS系统(Anti-lock Braking System)是一种重要的安全装置,它能够防止车辆在紧急制动时轮胎因过度制动而失去抓地力,确保车辆保持稳定。然而,当ABS
2023-10-18
abs灯亮了是什么原因,大众abs灯亮了是什么原因
大众车的ABS灯亮了,这是什么原因呢?ABS灯亮了可能是让车主困惑的一个问题。为了帮助大家更好地理解和解决这个问题,本文将详细介绍ABS灯亮起的可能原因及解决办法。什么是ABS灯?ABS(Anti-lock Braking System)即
2023-10-18
ABS和手刹灯常亮
ABS灯和手刹灯常亮,应先读取ABS系统的故障码,因为只要ABS系统有故障码,且不能清除,ABS灯和手刹灯就会亮。一般只是某一个ABS传感器的问题导致。 用诊断电脑读取ABS系统的故障代码,如果报ABS传感器故障,插头和线没有问题的前提下
2021-06-23
汽车abs指示灯亮起是什么原因,汽车abs灯亮了是什么故障
汽车ABS指示灯亮起是什么原因,汽车ABS灯亮了是什么故障什么是汽车ABS指示灯汽车ABS指示灯是车辆防抱死制动系统(Anti-lock Braking System)的一个重要指示器。一旦这个指示灯亮起,意味着你的车辆防抱死制动系统可能存
2023-10-19
汽车abs灯亮了怎么消除,abs灯亮了维修要多少钱
汽车ABS灯亮了怎么消除你是否遇到过开车时汽车仪表板上的ABS灯亮了的情况?这种情况可能令人感到困扰,因为灯亮表示着汽车的反锁刹车系统出现了一些问题。在本文中,我们将分享一些消除ABS灯亮的方法,以及维修该问题可能需要多少费用。什么是ABS
2023-10-19
abs灯亮了是什么原因,abs黄灯亮了是什么原因
ABS灯亮了是什么原因,ABS黄灯亮了是什么原因?对于汽车驾驶者来说,这是一个常见的问题。ABS是英文“Anti-lock Brake System”的缩写,中文翻译为“防抱死制动系统”。ABS系统是现代汽车安全性能的重要组成部分,使车辆在
2023-05-06
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳