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五菱荣光
第一个的氧传感器的插头散了不知道哪条接哪条

第一个的氧传感器的插头散了不知道哪条接哪条
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周玉青
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你描述的故障情况我已经把氧传感器的线路图和针脚定义图发送给你了，按照上面的针脚和线的颜色进行接线就可以了
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你好，我是汽车大师金牌技师-郑建华，很高兴为你解答。
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怎么接
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两边插头都散了
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你把四根线拍个照片
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车身的
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传感器的
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麻烦师傅帮帮忙，我买的是五菱荣光新卡1.5的，后期我买了一套汽车空调，有五根线不知道接哪里了？谢谢了！就是第二张图的五根线，谢谢
驾驶座下面有个大插头 都应颜色和位置插上就可以
孙纪庆
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修车大神你好，请问五菱荣光1.2的，行驶中加油门一冲一冲的要熄火的感觉，拔掉前氧传感器插头就可以正常行驶了，请问可能是哪里坏了
检查传感器线路
林泽坤
4.9
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各位大师你们好 不是踏板哪里 是固定那个拉线的两个螺丝的地方就是车身的铁皮哪里 螺丝在铁皮上焊接的地方斯裂了一颗螺丝现在掉下来了 你们知道五菱荣光吧 就和那个车一样 谢谢
王俊
4.9
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五菱荣光1.2的，10年的车，上次故障灯亮，电脑检测痒传感器不行了，换了一个，跑高速就能跑80左右，没劲。油门到底转速就在3000转，过不了3000，新换的火花塞，是哪里的问题
三元催化内部结构都是特别细小的网状的东西，如果，用电脑读取，没有任何故障的话，这个需要考虑一下是不是三元催化器堵塞或者是油路的的问题
高长振
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我的车是五菱荣光、原车没有转速表、我在网上买了一个、一共五根线、我把仪表灯的两条接到了车的小灯上了、这样开小灯仪表亮、然后我把转速表指针的三个线分别接、汽车钥匙门开关第一档12伏上、信号线接的是原车仪表的转速信号线（黄褐色的、）负极打铁，为什么接好以后没有反应、把打铁的线来回挪动时、指针偶尔动一下！这是怎么回事
曾伙桂
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老款五菱荣光，本来车上吧装的是出厂的收音机箱，但是打开收音机，就是放出来的声音会一卡一卡的。后来我自己在网上买了一个通用DVD装上去，放出来的声音，有时响，有时不响，就在刚刚，情况既然是车子停下来不响，车子开起来才响，不过音质很差，根本不是原车的音质。请问各位大师，是哪里电路坏了吗？我下午打算去修，不知道能不能能不能修好。如果哪位五菱大师知道是哪里的问题的话。请告知一下，万分感谢！
李志峰
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五菱荣光1.5，现在匀速开起来一冲一冲的，每个档位都有，大概加油到2000至2500转左右，大油门不明显，没故障码，不过这车有个特点把进气压力传感器插头拔掉车辆正常，电路用万用表测试数值都正常，传感器都换了还是不行，那位大师遇到过
电脑读取故障码，通过故障码维修，确定为进气压力传感器，电脑版，传感器，已更换或排除，那就剩线路了，已经很明显了，或者说你诊断的不仔细，友情提试一下，2000到2500转，碳罐电磁阀打开，如果我们假设压力传感器和碳罐电磁阀是用一根电源，为什么不可能是碳罐电磁阀打铁引起压力传感器故障？车没有古怪的，只有修的仔不仔细？思路清不清晰？
詹益
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五菱荣光S加装空调然后蒸发箱温度传感器线插头在哪插的了还有压缩机插头在哪插的了哪位有经常加装这种车这方面的经验了
你好，根据您车故障描述，五菱荣光s加装空调后，蒸发箱传感器上的插头在哪接着，以及压缩机插头在哪接着，一，蒸发箱传感器是单独的，插头在原车线上，而压缩机插头如果也没有，则可以接空调继电器按AC吸合针角上。
赵庆如
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年检尾气CO差一点点不达标，第一次维修清洗节气门，更换火花塞，上线复检CO还是差一点不过。再次维修更换前后氧传感器，上线复检还是CO差一点不过。在北京年检的，以下是现在的obd 的参数，您看下下如果要修还的修哪些零件？【车型：五菱荣光 2011款 1.2L标准型】
你好根据你车问题描述分析 这个尾气不过 建议你更换三元催化 因为前氧后氧同时跳动 所以三元不行 建议更换 谢谢
范壮壮
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五菱荣光s仪表车速度信号线
你好朋友，你这个五菱荣光s的话，这个21款的资料上面是没有的，这个整个资料库都没有，这款车。资料还没有上传上来。这种情况的话，你可以通过段仪表的后面插头。除了供电接地，我也不要这个断掉其他的插头针，脚一个一个的断。断了哪一个转速表？没有的话就是哪个转速表信号传输线？只有这种方法了，可以判断排除法。
杨继坤
4.9
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