现在在那个无钥匙进入系统里面读的那个50号，这个数据不对，编码已经检查过了就拔了转向柱模块再看这个数据才行
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
检查过发动机系统故障码没有
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故障码清不掉
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一个礼拜前换的电瓶
这个故障和电瓶没有什么关系，现在是启动信号不对
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主要亮EPC
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客户说我电瓶换的不好，头疼
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节气门刚刚也洗了一下
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马达线也看了
现在一键启动是否正常
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嗯
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发动正常
读一下发动机数据里面的50启动请求数据
启动的时候看一下50返回数据变00不
还有这个50请求数据启动和不启动有没有差异
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有的
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变化的
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数据正常就测试机舱保险盒里面的两个启动继电器或者是起动机开关插头上的电压是多少
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这两个吗
就这两个就是
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电压应该多少
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其他两个646的对调了
不启动的时候起动机开关上就没有电压，如果有就不正常，说明接地线路有地方接触不好
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没用
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不看继电器
看启动开关控制线
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信号线
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正常，
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不启动没有
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下面怎么弄
发图就行，视频打开太慢
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嗯
这个正常就读启动进入模块里面的钥匙档位信号
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哪一个
其他数据读出来
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钥匙档位信号就是刚刚这个
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信号都有的
没有其他数据了吗
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等等
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你要哪个数据
钥匙档位信号，比如15，S这些
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是不是这个
对的
现在转向柱数据50和实际不一样，可以先做一下16转向柱模块编码看一下
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嗯怎么编码
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431
4s
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是这里吗
往下点看
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不会编码
对的，引导功能里面看一下有一个外面编码选项
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没有啊
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开的好好的，编码不会错吧
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怎么改
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可以视频吗
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然后呢
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可能哪个
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一个一个试
对的
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选了，然后清码
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怎么知道好了呢
不报故障才行
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那就是选好了，退出来，清故障码
对的
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试好了
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没用
每个编码都试过了吗，如果都没有就拔了16模块插头再读一下刚才的数据
