发电机插头两根线分别是发电量反馈线和发电量控制的占空比信号线,信号用试灯对地测试,在打燃火后应该闪烁
你好,我是汽车大师银牌技师-潘心亮,很高兴为你解答。
插头的两根线,是反馈和控制线
师傅帮我查一下 这个发电机一个插头的两条线是什么线
电路图给你了
一根是检测发电机发电量的反馈线,一根是控制发电量的控制线
它们用万用表测量 一个地线 一个没电
现在不发电 维修思路指教下
没电的是检测线,接地的是控制线
保险丝有没有
发动机电脑板控制的
没有保险
上次也启动不了,熄火过,,换了发电机就好了。
断开电瓶应该两根线都和对地有电阻
刚好两天 现在直接不发电了
发动机有没有报发电机的故障码
1个67电阻 一个166电阻
有没有故障码
有 忘记拍照了
要看看故障码了
用一个试灯链接B针脚启动车辆,看灯会不会闪,正常情况下灯会闪烁,发电机是占空比控制的,还有看看发动机数据流的发电量,如果数据流显示发电量过高,也是不会控制发电的
这个
根据这个故障码和这个现象啊,大约是哪个问题?
你先用试灯测试一下,大概率发电机
B针脚 是那个没有电的那条线吗?
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一个11v 一个2v
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我那个发电机刚换了才两三天呢。 在发电机问题具体是什么问题呀?
我也好跟备件部对接。
发电机调节器坏了