根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下J519至压力开关/空气质量传感器的信号线有没有短路/虚接的现象?若无以上现象,那就检测J519;若有以上现象,那就检查信号线及相应针脚!
你好,我是汽车大师专家技师-韩士强,很高兴为你解答。
以心・悦心,卓・悦 服务。方便为您准确、快捷、高效的排除故障。请您将以下问题逐一着实回答:
车辆年限,排量,行驶里程?
针对此故障现象已经做了什么维修?
更换了压力传感器
有没有故障码?
车载电源控制单元读一下故障码
你先测量下压力传感器的供电搭铁信号是否正常?
昨天测量过了
测量的多少?
昨天也是这个故障码?
一个14电源 5伏信号 一个打铁
一样的故障码
这个信号10V左右
拔掉插头测量多少
拔掉插头量的
你这些故障码就是Lin线的问题
拔掉插头测量,那信号线不对
我在重新看看
拔掉插头打开点火开关,测量信号线为9-10V左右
只有5伏
你把空调外滤芯的空气质量传感器插头拔掉再测量
拔掉量的话只有3.7左右
你把车辆铭牌发给我
拔掉插头量的话有9伏左右
拔掉哪个插头?
看不太懂
就是你说的那个传感器 外面的
拔掉空气质量传感器,电压就是9V了?
对 外面空调滤芯上的
拔掉空气质量传感器,插上压力传感器插头,读取故障!
看看故障码有变化吗?或者读取一下空调1/2/3组的数据流
现在是这样的
清除故障码了吗?
没有清除 直接读的
清除一下故障
重新读
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读一下空调1/2/3组数据流
把那两个故障码发给我
是这样的?
打开AC了吗?
冷媒缺不缺?
开ac第二组的第一个数据有变化 13
压力足够
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换的原厂的吗?
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卖配件说的是原装的
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好的
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你把旧的装上试一下
这装的是旧的?
是的
数据不一样?
这个是6
多试几次
读一下1组数据流
???
没有变化
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线路没有测量错吧
哪里的线
应该不会错
压力开关的线,和空气质量传感器的线
压力开关的线,打开点火开关,一个12V,一个9-10V,一个搭铁
不会的 一组3根线
一个电源 一个打铁 一个信号
主要看一下你测量的数据和我说的一样吗
两个插头都测量一下!测量的和我说的一样!那就把空气质量传感器插头,切换点火开关,重新测量一下!
如果信号线电位拉低了,那就直接更换压力传感器和空气质量传感器
线路没毛病
插上空气质量传感器插头,切换点火开关,重新测量下信号线
都是拔下来测量的
要差起来吗
你把空气质量传感器插上,测量一下信号线
看看信号线电压,是不是被拉低了
测量了吗
车子一启动电压就降低了
不启动有9伏左右
启动后,电压多少?
4伏左右
不启动9V左右?
是的
一启动就降低了
两个插头不插么?
对的 都没差 两边都测量了
一启动两边都变成了4伏
那你把方向盘下部盖板拆掉,将J519的插头拔掉,测量一下信号线有没有短路
怎么测量
看不太懂
把J519的T16插头拔掉,直接测量信号线的通断
按照图片步骤,可以找我进行视频咨询给你说怎么检查
测量信号线没有短路/断路;那就拆检J519看看是否存在烧蚀或者腐蚀!
这个盖板吗
对
519是那个黑色的吗 还是银色的
黑色四方的模块
这个吗
对
棕色16芯的插头
时间不多了,测量了吗?
怎么测量 两根线短接?
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