您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议重点检查一下汽油泵的线路是否正常,以及是否加装一些断油断电的设备
你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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用功率试灯 找的车身打铁 测的油泵电源 启动发动机以后可以点亮 但是只亮四秒就会灭掉 发动机熄火
灰色的
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继电器倒过了 机舱保险丝盒是新的带继电器 有一根长电
其他三根 测量没有电的 启动车辆继电器也吸合四秒就断开了
再就是这个车 没电了 一直都是联电启动的
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这样可以排除油泵到继电器的线路问题
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继电器长电就是87对吧 用试灯测量
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我用试灯测量继电器 油泵插头拔掉试灯不能点亮 油泵插头插上试灯可以点亮 这是什么问题
这个不能从保险丝盒联电到油泵嘛
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我用功率试灯分别插的87 跟 30 油泵插头拔掉试灯是不点亮的 如果插上油泵插头试灯就点亮了
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我把继电器外壳拿掉 手动让继电器吸合 后边油泵是没电的 油泵不转 但是油泵就咯噔咯噔响
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我现在把87跟30用铁丝连在一起 然后用试灯测量油泵插头能不能点亮会不会熄灭
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打开钥匙门测是吗
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油泵插头拔下来测的 前面连好了 后面我用的车身打铁 测的那根灰色的线 试灯灯泡不亮 led灯闪烁一下
早上测量还能点亮四秒 现在直接就没电了
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继电器87长电一直有的 用试灯测87跟30都没问题 按你的方法 串连87跟30 或者手动吸合继电器 油泵插头拔下来测量都是没电的 只是led试灯闪烁一下
之前我从87长电连到油泵一根线 油泵能工作 说明打铁没问题吧
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找到问题了 这个车有GPS断油的继电器 拆了就好了
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