马自达昂科塞拉1.5手动，7300时发动机故障灯亮，上坡力量有些减弱，油耗增加，去4S店维修，清洗了喷油嘴，灯灭，跑400公里又亮起，和以前一样的毛病
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-14 09:58:48

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4S检查系统浓度过稀

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建议你清洗油路以及火花塞

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说是油品问题，我一直加的97

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洗过一次了，跑了400

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你可以去中国石化加

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好的，谢谢你，可现在怎么修，4S好像不懂，又让我洗喷油嘴

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你可以自己先开回去加油试一下

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好的谢谢你

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不客气

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你好，上次发生的事情又出现了，还是系统浓度过稀，故障灯又亮了，是爬了一段大约20公里的山路后出现的。

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你好，一般耗油增高或者动力不如以前原因如下 1、个别缸工作不良导致多喷油， 2、回油阀不回油导致喷油量过多 3、氧传感器损坏导致数据检测不准，少喷油或者多喷油 4、水温传感器损坏 5、火花塞间隙过大 6、积碳过多导致希望能帮到你祝你用车愉快

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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二）然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，

1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。

高龙

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您好：2013年东风景逸Ⅹ5，跑了三万一千公里。头天下午加了200元油第二天早上发动车时，凉车抖动，去4S换了火花塞就好了，修理工说给行车电脑升个级，回家发现车子自检完故障灯亮，启动后故障灯就熄灭，但是有时E5P灯也亮。我又找4S店修理工给消除后。2天后发动车时发动机声音突然不对了故璋也亮了，重新启动又好了，又和以前现象一样4S店说耍清洗节气门和喷油嘴，最后洗了节气门，可是发油耗比以前高了。

孔德权

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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配，买回来没几天发动机故障灯亮，打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以，因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s，过了几天故障灯自己灭了然后出远门，在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油，回来后发动机故障灯亮，发动机噪声大，排气筒排气不均匀有突突声音，去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火，清洗了喷油嘴跟换了火花塞后，故障灯灭，第二天故障灯亮，随后抽油，换油，消故障灯，过了几天后发动机故障灯又亮了，但是开起来感觉没有任何毛病，发动机噪声不大，排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题感激不尽，新车目前才跑了1000公里

你好，新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮，第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的，第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比，，问题不严重，有时间去检测下故障码，才能有具体的结论

高冬松

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发动机是4G15M，发动机故障灯亮，4s店师傅检测是空燃比闭环控制自学习值超上限。先后做了二次维修，第一次清洗进气道、喷油嘴、进气传感器，第二次维修打吊瓶、换火花塞、换进气传感器。两次维修后都是行驶了一星期左右约400公里，故障灯又亮了。我的起动操作是这样的：以前没出现这个故障时，打开电门开关，故障灯亮，约3~5秒后，灯灭，再起动发动机。维修后打开电门开关不起动发动机，不论停留多长时间灯都不灭，只有起动发动机后灯才会灭。使用一周左右灯又长亮了。

田忠进

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马自达3昂科塞拉三厢版1.5L自动挡，2015年3月提车，现在刚过10000公里，二保已经做了，在11000公里时发动机黄灯常亮，以前是偶尔亮几个小时就不亮了，这次亮了一周了，4s店说我加的油品不行，发动机故障代码为是燃油系统过稀，需要洗喷油嘴，我没同意我认为我是新车加的油都是中石油的偶尔加G17燃油宝，跑的路80%以上都是高速，车怠速也没抖动的状况，我认为不是积碳堵喷油嘴的毛病，我该怎么办？投诉他们吗质保期就出这样的状况

蔡波

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第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题，这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位，如果维修两次没有解决，一定是车辆有部件损坏需要更换，所以一定要记录

于洪彬

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我的11年9月26的速腾1.6手自一体。，行驶60000公里的时候去保养车，完了之后在中石油加油，当时正好卸油，加完跑了70公里左右发动机故障灯亮了。去4s检测，故障码是p0171.系统太稀，无法传输信号，还有个缸组1什么的。4s店说是油品问题影响不大。我就继续开，跑个300公里左右自动灭了，再能跑150公里又亮了。就这时亮时灭能跑个4000公里，去外面维修厂给我换个火花塞，清洗油路（打吊瓶），清洗节气门。后面一直就亮不灭了。昨天换了前氧传感器跑了10公里又亮了。今天又去4s店。检查说三元催化的数值有点高，给打吊瓶清洗了下。回来跑20公里又亮了。烦请技师帮忙解决，谢谢。

张运涛

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我车是15款手动捷达，跑了20800公里，最近在高速公路上跑，加速到100-120公里时，发动机故障灯和epc灯亮起，车辆动力下降，随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常，去4s店检查说是三缸不工作，维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑，隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起，当时上坡，车速下降很快，发动机抖动，停路边再次起车，发动机严重抖动，无法行驶，拖下高速到4s店又能正常行驶，检查仍然是三缸不工作，4s店认为有两个原因，一是说我车加的汽油不好，我按照4s店要求把一箱油都换了，另一个原因他们认为是喷油嘴问题，答应索赔四个喷油嘴，但没有现货，需等几天，我第三天仍然上高速，车辆也是刚加速到120就亮起故障灯，动力下降，我勉强开下高速，请问师傅，现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题，请求帮助

检查火花塞喷油嘴点火线圈线束

郝存

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你好，我的车是马自达昂克赛拉，2.0排量，目前跑了2万公里，最近，我感觉车子油耗有一点点高，就打算去把喷油嘴和积碳洗洗，但是，去修理厂洗完后，出现问题了，发动机故障灯亮了，就去4S店询问，4S告诉我是清洗喷油嘴导致三元催化中毒，修理厂又说，不可能洗喷油嘴会让三元催化中毒，所以，我想知道，是修理厂清洗喷油嘴不当造成的还是怎么回事，谢谢！感激不尽，坐等回复

石瑜

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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？

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盛兆民

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