09马6-2.0的。怠速一高一低。节气门清洗了，也没有故障。进气管没漏气。
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张永明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-17 16:32:55

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检查点火线圈，火花塞，燃油压力气缸压力，废气循环阀

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汽缸压力正常，废气伐正常，跑起来正常

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就是怠速时一高一低

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是

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有怠速阀吗？

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没有

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与节气门有关。

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谢谢，您天试试

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李渊

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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505

从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。

高龙

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奇瑞QQ6排量1.1的四缸发动机09年的车洗了节气门后故障灯亮有门加了没反应故障码显示六七个进气歧管还有什么空气流量之类的故障码节气门是电子的不知道什么问题了一直搞不好，节气门都换了个了

您好，这个故障是清洗节气门之后出现的，首先怀疑的是节气门故障，更换节气门以后故障依旧，故障无法排除。经查看读取的故障码显示是空气流量传感器或者进气歧管漏气等，在这里就分析此车没有空气流量计，是进气压力传感器来检测进气压力及温度的，怀疑是进气压力传感器故障，拔下进气压力传感器插头测试故障不出现了，基本判断是进气压力传感器故障，但是这个传感器没有动过，不应该出现问题，为了进一步确诊，建议用万用表仔细测量，再就是用诊断仪查看一下节气门的数据流有没有异常，进一步确诊是节气门还是进气压力传感器故障，建议最终还是要进一步检测确认一下。

于观顺

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宝马E66 730 不到 30万公里车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低不规律喘气有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟故障灯有时亮故障码是空气质量系统进气系统确定不漏气气门室盖新的进排气电磁阀新的碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右怠速转速740左右，有15转的上下波动不稳定，空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高节气门开度3――4多变化调校直怠速和部分负荷都是负值这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现

修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车

郭伟

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