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今天刚提的车,轮毂这感觉生锈了,擦了擦掉了一些,这不会是辆旧车吧?4S店说着正常
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罗灿明
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是新车
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我有买艾瑞泽与的意向,想考虑奇端的5x,想问下质量好吗,油耗高吗. 都是些什么问题,网上还常说奇瑞车生锈,真假的?麻烦于经理回复,万分感谢
你好,首先的话你看你是注重轿车还是SUV他们两个的价格的话基本上是比较相近的。而你上面说的生锈的话,那个早期的车型部分的话的确是存在,而现在的话因为制造工艺的提升,技术的提升,现在的话是没有车辆生锈这个这种情况了。而这两款车的话,都作为这个家用车入门及首选。油耗方面的话,看你是选择是手动挡车型还是自动挡啊,自动挡的油耗的话略高。手动挡的话两款车型的话都是比较经济的,因为两款车型的动力总成一样。起步的话就是1.5自然吸气然后搭载5速手动。啊,如果是经济,实惠,然后起步首选的话,就可以选择手动挡。它的质量稳定性是高于这个自动挡。油耗像作为手动挡车型的话,综合油耗的话就是在7升油百公里。两款车型的油耗几乎一致。只是一个底盘略高一点,一个底盘低一点。现款两款车型的内饰相比较而言的话,艾瑞泽5的话更时尚一点。瑞虎5x的话,内饰的话还是延续的老款内饰。而新款5x的话,目前还没还未上市,不过已经即将上市。两款车型的整体质量稳定性的话都是非常高的目前。底盘的舒适性的话,就都一般后部的话悬挂就扭转梁。前面是麦弗逊独立悬挂。而市场的保有量方面的话,奇瑞的艾瑞泽5市场保有量更大。而瑞虎5x的话,市场保有量不大。质量的话都是不分上下的。是一个是是SUV紧凑型SUV,一个是家用的轿车。配置方面的话,两款车型的话也是不分上下的。全部搭载的都是国6b发排放标准。
于永洋
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
杨洪勋
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发
老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
张万东
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2023-05-30
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