早上发动或者放几个小时再发动加速就哗啦哗啦响开一会就好了
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#上柴发动机# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动# #发动机异响# #发动机怠速# #特斯拉开八年就废了# #电动车放太久一冲就是绿灯# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了# #闯红灯短信2小时就来#

谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-22 18:38:44

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您好，这种情况主要是由于机油品质下降导致的机油压力低，润滑不良，发动机噪声就会加大，需要更换机油，提高机油压力，增加润滑，达到恢复正常，需要清洗一下内部的润滑油，到这样效果会更好，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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刚换不久机油

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这个跟您所使用的机油是有关系的，粘度，密度摩擦系数，就会出现这种情况

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这种情况可以在更换机油时，清洗下发动机内部润滑油道，确保油路通畅

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怎么清洗呀

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油刚换不久

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车130000了

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这个需要在下次更换机油时，放掉机油以后，使用专用的清洗油，加入发动机里面，运行十分钟以后把它放掉

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哦

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这种情况还会存在内部机件的磨损，液压挺柱磨损，都会出现这种情况，间隙增大，失去自我调节

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有必要清洗一下内部的润滑油道，这样对发动机最好

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下次换油清洗没问题吧

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没有问题的

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师傅我上次问过你荣威车的问题现在这个荣威车还是不行现在是早上有的时候难启动车子行驶在路上会突然熄火出现好多次了熄火了打不着要等一会或者多发几次就能发着找不到问题了快帮帮我曲轴位置传感器我换的新的

谷志超

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我的13款手动荣威350，热车的情况下原地怠速转速表会有规律的或间歇性的波动，很不稳定，且在波动的时候发动机也会跟着一震，震感还是比较大，说白话就是那一下比较抖，拍的有视频但上传不了。而且发动机运行震感比较大，已经换了发动机支架和变速箱支架，车内震感缓解，但发动机本身运行的抖动频率还是很高，发动机机罩上放个东西两下就震掉了，手放在发动机罩上一会手都会震麻。去了经常保养的汽修店，他们找不出原因，所以来这里看有行家没。

你好，车辆怠速偶尔抖动，首先排除一下点火系统，用电脑解码器读取一下相关的数据流，看一下气缸有没有失火的现象，然后检查一下喷油嘴有没有堵塞，拆卸喷油嘴进行滴漏检测。最后检查一下气门底座积碳，这个需要用内窥镜检查一下缸内气门底座积碳是否严重。可以先重点检查一下这几方面原因

高长振

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你好，我的是荣威350，前两天保养的，时候，师傅帮我洗发动机，好像发动机进水了，没吹干，开始没注意，几分钟以后，车子打火后就开始抖动得厉害，发动机声音也很大，上坡没有一点劲，于是我又慢慢的开到汽修厂，师傅又帮我吹，吹干了后，车子倒是不抖了，不过油门多踩点发动机声音就很大，后来换了线圈和火花塞倒是好点了，但心里总是不放心，请问下我还需要去4s点再系统的检查吗

谢明甫

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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荣威350 14款自动迅达版现在跑120859公里昨天晚上车一开始打不着，打着了发动机声跟拖拉机一样，然后自动熄火了，这个过程大概有10秒左右。再启动后，发动机怠速不是很稳，尾气有很浓的机油味，然后我立马把车熄火，过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常，过10秒左右的时候，发动机爆震两下，之后又好了，正常行驶没有问题，请问这是哪里有问题，严重吗

检查下发动机故障码，去维修站检查机油液位，发动机点火，进气，喷油系统是否正常。正时系统是否正常。

韩浩

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您好！我有台荣威350手波1.5，早上冷车着车会听到一种爆振的声音而且台速会掉到四五百转踩加油踏板也没反应，过一分钟左右台速正常了怎么开都没事，重新关掉打火也正常了，再停过四五个小时或者隔晚又是那样。到四S店拿电脑检查说没事，就帮我清洗了油路也没用。请问是什么问题呢？谢谢！

蔡磊

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您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？

陈启前

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荣威350怠速的时候车辆抖动，天越冷抖动越厉害！今天早上发动车辆时，开车门都能看到门在抖动！节气门，喷油嘴都洗过了！火花塞也换过了！还是抖动。尤其冷车启动。跑一会发动机温度起来后就好点！机油用的是美孚金一号0——40（A3B4）。咨询下怎么解决！还有一个就是这车发动机声音大，车内感觉比外面声音还大。做隔音能解决吗，效果怎么样！

建议你先检查一下火花塞和点火线圈

张万东

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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荣威350 自动挡今天第五年了冬天的时候换完助力油和变速箱油之后过了几天天冷的时候踩油深点就会有非常大的响声而且车速在20-30左右缓缓踩油在1700转左右的时候总感觉机舱里在震动脚也感觉油门有震感天热点的时候动力上来了感觉会小些尤其天冷的时候感觉特别明显原来没有这个问题去了修理部老板说这个没法修要不就得拆开发动机里面的件挨个换求解决

韩鹏

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