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我是4月份买的16款雅阁2.4，从家到单位走快速路，平均油耗最低时5.4个油，差一点时6.5个吧！跑了5000公里后，都说要拉高速，我就首保完后到4S店换了新机油无杂质，就去拉高速了，时速200以内。不知道是因为首保的原因还是因为拉高速的原因，拉完后油耗就高了，从家到单位同一样的路，油耗最好7.1个。从起步开始走很久油耗才回落到正常水平。拉完高速应该越磨合越省油才对啊，反而与之前相比费油多了。到底是哪里出现问题了呢？有经验的给指导一下。

我是4月份买的16款雅阁2.4，从家到单位走快速路，平均油耗最低时5.4个油，差一点时6.5个吧！跑了5000公里后，都说要拉高速，我就首保完后到4S店换了新机油无杂质，就去拉高速了，时速200以内。不知道是因为首保的原因还是因为拉高速的原因，拉完后油耗就高了，从家到单位同一样的路，油耗最好7.1个。从起步开始走很久油耗才回落到正常水平。拉完高速应该越磨合越省油才对啊，反而与之前相比费油多了。到底是哪里出现问题了呢？有经验的给指导一下。
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#xt4太耗油了# #宁洛高速从哪到哪# #汽车油耗增高是什么原因造成的# #油耗增高什么原因导致# #油耗高# #高速公路最低时速# #高速公路最低时速是多少# #高速最低时速# #高速最低时速是多少# #高速最高时速是多少#
徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好在么车主。是不是根据仪表来判断的呢？
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看到希望你及时回复方便为你解答了
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对！就是看的仪表！
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那个只是参考值，不准的，因为你跑高速，才这样的，你在跑跑，应该就慢慢下降了
mechanic_avatar
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嗯嗯，你在多跑跑，这个数据就下降了
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最省油是在八十码左右
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现在费油！不知道是什么原因！我是按同条件下比较的，现在开了8800公里了
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嗯嗯这个基本在多跑跑，就会好的多，或者一万五左右清洗节气门一下，油耗也能降低点
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奥奥！以前平均油耗8.8个，现在咋跑也得10.8！拉车磨合会拉坏吗！都说拉车越来越省油，是不是喷油嘴给撑大了！进油多了！
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16年8月买的车，到17年8月还比较正常，基本是郊区路，基本无市区和高速，平时车速是周1-5是：30-80，周6-7是：60-100.表显油耗在8.5，最低6.0，但是在9月之后就不太多了，高速路多起来了，有1次我在告诉没人，开到170，怎么踩油门就是上不去，后来又试验了一次，在170多，不到180上不去了，到10月11月就明显感觉费油，我跑高速路是400公里，油表显示500多，但是我到了地方之后，油表就只有50多公里，开始报警了，后来还试过一次，和这个差不多，就是费油了，最近几天，12月初，油表显示50公里的时候，邮箱还没有到报警位置，我开车回家17公里，但是表显示只有30公里了，就是17公里的路油表去了20公里的油，很奇怪的是原来50就报警的，这次到了30才报警。最早的时候，油加满一般是650-700公里，现在加满了显示550，差太多了！在11-01的时候做了次保养-4S店，1保是才不到2000公里，我记得大概是1300，2保是2500左右，3保是13000.3保半合成机油，也没做什么其它特别的东西，300多块钱3保。现在的问题就是好费油，不知道什么原因，另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下，还有我每次都是不热车的，打着就走，等红灯挂N！
一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
成鹏飞
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大家好！我在去年十月份在深圳龙岗有道至诚买了一辆荣威RX5 1.5T 双离合 旗舰版的SUV！ 到现在已经跑了18000多公里了！大约在6月份左右，我发现油耗有些偏高，但也没有记算过。后来有一次加满油拍了照片，到用完后再加满油我拍了照片，一算得出47升油跑了320公里。而后在7月份左右我开始用小熊油耗APP来统计油耗，得出来的油耗平均在14.7以上。 去过4S店两次，第一次在龙岗有道至诚4S店，4S店不相信我的油耗这么高，于是我按照他们的方法加满油跑了62公里（本来要跑100的…62公里的路程没有堵车，路况较好）然后回到同一个油枪再加满，然后加了40块钱，去4S店一算，一公里在6.5毛，算是正常。后来继续用小熊油耗APP记录，每次都在14.5以上。就去深圳龙华汽车站附近一家4S店，4S店也是不相信我的油耗这么高，一个劲找理由就推辞，后来经过交涉我换了4S店的力驰多全合成机油，换完机油后跑完了大半箱油，加满油后录入小熊油耗APP得出结论还15.6以上，现在这一箱油已经跑了大半，跑了260公里，油表现实还能跑140多公里，但应该只能再跑80-90公里了，也就是加了50升的油，大约只能跑340公里左右了！油耗真的非常高！ 最近一个两个月我在中国石化加油，加92汽油。之前在不同的加油站加油。路况良好，上下班有一段快速路，平时也不怎么堵车，红绿灯比较多。本人驾驶习惯轻柔，不暴力驾驶。加过一段时间95汽油，也加过一次98汽油。保养时间大约是：4000多4S 店首保，在11000多小店里换了马瑞利机油（400多块钱）在15000多小店换了美孚2000（500多块钱）在170004S店换了力驰多（500多块钱）。在13000左右由于感觉动力不足 在4S店换了汽油滤清器。加过1瓶4S店的燃油宝，自己在途虎也买过两瓶燃油宝。 今天晚上下班回家，途中堵车挂空档，发动机突然抖动，转速表指针上下轻微摆动，持续了半分钟以上，而后好转！ 本人对车的认知实在浅薄，请各位大神帮帮我，谢谢！
这个建议清洗一下油路清洗一下节气门，油耗的话检查一下排气尾气的氧气浓度，然后建议用高标号汽油，然后你这个车由于汽车本身就比较重，确实偏高
饶文超
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15年底的翼虎风尚1.5。问题：油耗增高，加速无力。 说明：首保是原厂机油5w-20，11月27号二保（首保后开了6800km），换的安索签名5w-30。 二保之前就感觉车动力不足，油耗也高了，超车无力，以前3000转就能提速超车（不要地板油），现在要4000转（比以前踩的还深些）。担心首保机油不好，衰减造成的，就想着赶紧换了。 车网联盟买安索找一个维修店换了，旧机油应该是没放干净，3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈，感觉好像好了一点，但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点，回家过2天看尺子还多，就自己又抽出来点，估计2次抽放一起，有一瓶洗手液--500克那种 这么多机油。 抽的时候，我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样，干净的几乎没味道，机油尺上好像有点汽油味，又去闻汽油看看到底是不是相似，但加油口那太刺鼻根本没法闻，更不要说比较了。虽然安索假的少，可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°，第二天拿出来，看流动性还不错，所以判断机油应该不假。 前几天跑感觉和没换机油之前只好一点，油耗还是高，加速无力依旧，还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗，实际计算大概9.4。但现在显示8.7，实际计算是12、13以上。 以前都是手动模式油耗显示的高些，现在反而手动底，反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开，今天却又发现问题，S加到6挡后再踩油门没反应（当时速度80）以为要等1-2秒，索性地板油到底，还是没反应。以为第一次没到底，又重新踩一次，真没反应（后来测试其实是反应很慢）。 心里不爽，就开到高速上去试（各种情况）先是D地板油，有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油，没反应，其实也加速了，但反应奇慢，我数了，要6秒转速表才加一小格（1K-2k之间的每小格是200还是250） ； 最后 S6 减挡 S5地板油 也有反应。 不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题，可我不懂。 各种可能也百度了，有的说 保养后就这样，有的说 5w-30粘度大造成的； 有的说 发动机传感器出问题 ，换挡时机不对；有的说 新机油要磨合一段时间（现在保养后开了400公里）； 也有的说 机油加多了 这综合一系列问题麻烦大师解惑。
汪帆
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）
根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
郑晓辉
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配，目前行驶了54000公里，一直是我个人驾驶，保养都是按时去4S店做，无故障无事故无维修经历，一直是市区上下班使用，路况良好，行驶的路线也比较固定，夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点，一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗，打吊瓶方式，当天就发现油耗明显增高，此后油耗就非常离谱，怠速可以发现平均油耗自己不停的上升，最高都能到18，去4S店两次，连电脑没有故障码，检查了碳罐，节气门，前氧都没查到问题，上周跑了一趟长途，在高速上巡航的油耗非常不错，回到市区后，油耗又高了，完整的一箱油，只能跑300公里，原先正常的时候，至少都能跑到400多，想请问一下专家，还有可能是什么原因导致的高油耗？我自己一直都怀疑是钱前氧有问题，店里面连电脑说是好的，拆下来看也是灰色的，一直以来动力反应都还不错，和原先没有什么变化，轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上，配图是我自己连接obd的一些参数供参考。
你好，汽车油耗增加，建议主要从以下几个部位检查排除！1.发动机积碳过多，火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考，怠速油耗就是偏高的！
孙晓哲
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你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢
你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化是否存在堵涉，以及喷油嘴是否需要清洗。
孙廷
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2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏
陈军虎
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛？下面是保养单和检查完之后的换挡转速
清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
刘超
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
武博
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系
根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
覃生宏
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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？
开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50公里~100公里，因为我们的备用油箱中还
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换机油按公里数还是按时间？这样换，油耗反飙升！
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“晒黑就不是白痴了？” 装了导航“路痴”还是“路痴”
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帕杰罗v93油耗，山猫帕杰罗v93油耗
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2019-07-07
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车系
手机版：我是4月份买的16款雅阁2.4，从家到单位走快速路，平均油耗最低时5.4个油，差一点时6.5个吧！跑了5000公里后，都说要拉高速，我就首保完后到4S店换了新机油无杂质，就去拉高速了，时速200以内。不知道是因为首保的原因还是因为拉高速的原因，拉完后油耗就高了，从家到单位同一样的路，油耗最好7.1个。从起步开始走很久油耗才回落到正常水平。拉完高速应该越磨合越省油才对啊，反而与之前相比费油多了。到底是哪里出现问题了呢？有经验的给指导一下。
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