***5.0 12年比亚迪f3，473QE发动机。偶发性出现踩离合刹车减速时怠速飙升，3000转以上，甚至过4000转。拔掉节气门位置传感器行驶怠速基本正常，不会飙升。换过节气门总成，问题依然。开去检查时恢复正常。电脑也检测不出问题。请问，对于这种问题，应该怎么处理？
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-20 20:46:23

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你好，这就是节气门体的问题，建议你把它更换掉，这个问题就没有了。

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已换过，不行的

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你换这个配件是标准的吗？如果是的话，检查一下节气门位置线路。

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不是原厂的

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怠速马达线路有必要检查吗？

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先检查一下不行的话换原厂的。

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哦，谢谢

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不客气，愿你开心快乐，如果有什么不明白的地方可以随时追问我。

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比亚迪f3，40时速以下偶发间断发抖，意思就是说加油加得好好的都会抖一下，而且很厉害，目前火花塞高压线圈，油泵总成，汽油格，节气门总称，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进气压力传感器都换过了，喷油嘴也清洗过了，电脑诊断无故障，车子是三凌4g15发动机，怠速正常，40时速以上也正常，才跑了五万公里，求大师帮忙

陈增杰

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比亚迪f3473pe发动机，跑了五万多公里，现在是每次冷车启动怠速一千多转的时候怠速稳定，过一会儿水温到五六十度左右的时候怠速抖动严重，能明显看到发动机上下摆动，大约抖动两分钟左右，抖动期间给油就不抖了。水温到九十度左右的时候怠速又稳定了。水温表一直显示正常，仪表盘没有故障灯亮。节气门清洗了.怠速马达换了.点火线圈换了.节气门位置传感器换了.火花塞换了.egr阀清洗了.喷油嘴清洗了.汽油泵清洗了.汽油滤芯也换了，还是不行。请问这车是什么问题？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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车子是09年的老f3发动机是三菱4g15s发动机。之前是有怠速不稳的情况的，清洗怠速马达和节气门后解决了。怠速稳定800转。不过问题是在怠速情况下发动机明显有抖动，（不是缺缸的那种大抖动）。只要不是怠速情况哪怕给易点点油门转速去到一千转都一点不抖动。只要车一给油开起来抖动也马上消失，安安静静的。看了论坛的很多怠速抖动的情况，好像跟我的都不太像也没有解决好的案例。1.我的抖动是大概一秒抖1-2下那样的。方向盘也跟着抖。2.然后怠速下只要一用电也抖动一下，例如开窗，开大灯，关窗，关大灯。只要怠速下用电都这样。行走中用电没感觉有抖动。3.怠速800转是抖动最明显的，900转小一点1千转又小一点那样的。但是只要是怠速下都有抖，只要是给油门就不抖。刚打着的时候转速1千2跟给油门转速1千2的感觉也不一样。给油门的情况下是什么转速都不抖的，顿时感觉整个车都安静稳定了。希望能知道问题所在

何建军

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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？

先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了

李杰

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！

针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气

刘树明

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你好，我06年比亚迪F3三菱发动机。刚开始是因为空调有问题，去找电工维修好空调后发动不着了！检查怠速马达卡死坏了！于是更换怠速马达，然后怠速再没稳过忽高忽低或忽然熄火！（节气门总成也换了，前后氧传感器数据正常）求大师一解！

田勇

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我的比亚迪F3开了将近6万公里了，冬天打着车的时候会出现发动机抖动，排尾气时突突，挂一档走会灭火，要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突，但是把火灭了，反复重打几次，就正常了，天热的情况下很少出现这种情况，偶尔出现也是一分左右就正常了，求各位大师帮忙了，我已经更换过汽油滤芯，进气压感应器，清洗过节气门，都不行啊，我们这里的修车师傅都没辙了，判断不出具体问题啊

认证技师

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大师，您好！ 2009款F3, 去年今年经常出现：无论冬天夏天，无论冷车热车，（冷车时候居多）打着火后，感觉怠速不稳或者说怠速过低，感觉着了，但即刻又熄火。没办法，只能加油门打，带油起步，起步后，等红灯，放空挡，又熄火，空挡就熄，直到跑一6公里10分钟以上就好，不会再熄火。此时，自动平稳保持怠速900转。但有的时候，半路上也会空挡熄火（绝对热车的状态，出现的几率小）。清洗过节气门，换过火花塞，无效。仪表盘上发动机故障灯经常亮，消除了又亮。但不影响行驶。请问大师，如何解决？

罗国良

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比亚迪f3.怠速不正常。抖动。更换火花塞。清洗

首先根据您描述的情况，车子是一个油气两用的车子，无论使用油还是使用天然气都会出现怠速抖动情况，这种情况下主要是发动机的故障，根据咱们描述的情况以及检查的项目来看，根据数据流来反馈的情况，车子主要是水温传感器故障所引起，建议您重点检查一下水温传感器所爆水时积水外与外界温度是否相同，如果不同直接考虑更换水温传感器，同时冷车检测一下缸压看看高压是否在正常范围内，如果缸压偏低，直接考虑更换气门及气门油封即可

孟凡龙

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