在速度六十码时刹车有点顿挫感觉是怎么回事？谢谢！
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史常锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-23 14:26:32

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你好检查看看真空管漏气了

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宝骏730现跑了12000公里，时速三四十码以上，急踩刹车感觉刹车在地上刮一样，有响声，是怎么回事

黄银龙

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宝骏5601.5T手动，目前行驶7800。在首保之前1.2档换挡基本不用刻意去找油离配合的那个点也感觉不到顿挫，但是首保换了变速箱油以后1.2档基本就找不到油离配合的那个点了，不管怎么换档都有顿挫，就是严重不严重的问题。可是呢车凉的时候就没事！比如车放了一个晚上第二天开的时候那个点基本不用刻意去找也感觉不出顿挫，当行驶4-5公里以后1.2档就开始各种顿挫连带3档有时候也有顿挫感。请问这是怎么回事？是不是跟变速箱油有关系，该怎么解决？

蔡波

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你好，我的车子宝马525在十天前更换变速箱油，换完之后一个星期没事就是这两天感觉踩刹车这一下发动机前面有点震，顿挫感这是怎么回事？

车辆描述的问题，根据车辆实际情况，车辆目前使用正常车辆，有时间的话可以到维修店对变速箱学习值重新删除，然后重新匹配再试车观察都是可以的

李文东

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16新英朗自精，几个月前起发现车停一段时间后冷车启动加油门到三十码左右时，感觉顿挫一下，差不多就是点一下刹车再踩油门那种感觉，去过4S店检查电脑扫描没问题。还有保持三十码速度时感觉车有一顿一顿的感觉。怎么回事呀？

是变速箱换挡顿挫。建议到4s店升级变速箱软件

李培雄

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2017宝骏730 1.8AiMT加速无力，怠速微抖，低速顿挫，换挡转速上不去，速度更上不去，地板油才能走，现在开了5000㎞了换过刹车开关没用，尤其做人多的时候加速根本不走，高速最多跑120还是晃晃悠悠起来的，刚买回来160稳稳的，换了油泵不管用，是点火线圈，还是火花塞，还是节气门，大神们给看看

还是建议首先读取发动机的数据流，对比标准数据，看哪个传感器信号不正确，进行有针对性的维修，如果电控系统正常，重点检测汽油压力，油压过低，需要考虑，汽油泵是否有损坏。油泵有磨损，需要更换汽油泵，还要检查气缸压力，如果气缸压力过低，这个跟燃烧室积炭过多有关系，建议清洗一下燃烧室的积炭。

钟丽

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探险者 4万公里跑高速 120的时候踩刹车方向盘有点抖动，100一下正常，低速踩刹车没事，速度100码以上踩刹车方向盘能感觉轻微抖动感觉车轮也有顿挫抖动，请问师傅是怎么回事，前两个刹车盘是平的，后两个刹车盘有深浅不一样的纹

根据你的描述，但是120码踩刹车的时候感觉到方向盘抖动，这个是前面刹车盘有问题导致的。虽然说前面两个刹车盘看起来是平整的，但是有可能有轻微的变形，在高速的时候踩刹车会出现方向盘抖动的。后面的刹车盘的这个磨损看起来是比较严重的。这个也需要拆下来抛光一下。

郑晓辉

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你好请问我的五菱宏光，在倒车的时候:踩着离合速度不快大概五码左右的时候:有顿挫感就像拖档的感觉，十次就有五次是这样的情况！还有就是一档，二挡在速度几码的时候踩着离合慢行也会有脱档的感觉！请问是怎么回事！

伏阿泽

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你好我有一辆宝马530i06年的，开了15万公里了！现在开的时候变速箱有顿挫感，油门踩到四五千转的时候到120码的时候变速箱故障灯亮了，电脑检测就是这样的，修理厂的说是变速箱打滑，我想不可能的，如果真的打滑六十码就打滑了，为什么到120码的时候呢？请问是怎么回事，谢谢大师！

车辆检测的故障码与描述点故障现象判断车辆变速箱内部摩擦片出现损坏打滑。这个需要尽快维修。可以通过变速箱油烧糊的状态来判断损坏的程度

李文东

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我的是16款宝骏730豪华版，表显49000公里，问题1：在高速上110码时解除定速巡航踩油门顿挫的很严重，须要轻点油门80码才免强到达目的地，现在只要不超80时速又没事，当时检查过机油，水箱，在正常状态。问题2转速在1000至1200之间时发动机涡轮增压位置在朴朴声的异响，像皮带问的声音。问题3油耗高的离普，一箱油跑市区才300公里就亮灯了，感觉动力不够。问题4，过减速带时左前减震，方向机，后底盘位置匡匡声的异响感觉车子要散架。问题5方向盘偏右，以上这些问题该做什么检查和维修才能彻底解决？费用大概多少？请大师们指教，谢谢

第一个检查巡航里面有没有故障代码，没有故障，就是发动机动力出现的故障，第二个涡轮异响，检查泄压阀，电磁阀胶圈有没有损坏，还有检查涡轮增压叶轮有没有间隙。第三个油耗高，检查火花塞。点火线圈，前后氧传感器，第四个异响。检查减震漏油没有，下肢臂。拉杆球头有没有间隙，没问题就要检查方向机，第五个你好，你好。检查胎压够不够，轮胎磨损了没有，还有检查拉杆球头。下肢臂有没有间隙，这些没问题做个定位就行了。这些有问题需要更换对应的配件，然后在定位

陈启前

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17款名爵3，一直能闻到车厢里有很浓的汽油味，这是怎么回事？还有就是每次冷车点火，就想踩油门一样，轰一下转速1500-2000转，十来秒就正常了，冬天还能理解，现在夏天了还是这样。还有就是为什么每次速度在50码的时候都会一顿，如果速度降到50码的时候还会转速提高，有一种牵引住的感觉，有顿挫感？谢谢老师回复

根据你描述的这个问题。这个首先需要检查一下节气门。这有可能是节气门积炭过多所导致。节气门积炭过多会导致进气量不足。会导致节气门阀板卡滞，也有可能是节气门内置电子模块程序错乱所致。这个首先需要清洗一下节气门，然后再用电脑重新匹配学习一下节气门。然后把发动机电脑板与变速箱电脑板的程序也重新复位一下。

郑帅帅

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