机油警报响了，1万公里时换的美孚全合成，看着4S按标准加的，现在1万五没到，就响了，是怎么回事？加呢？还是不管？
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-13 17:22:30

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你好。这个机油灯亮了首先是检查车子机油量却的话是需要适量的补充一点的

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如果缺一点了，直接自己把机油倒进去吗？还是去4s要把原先的机油放掉，重新加？

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缺的话首先是加机油不管是自己的还是从新购买的这个首先是需要保证车子机油量在正常范围内

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自己不放掉旧机油，直接加可以吗？

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直接加就可以然后到了保养时间放掉更换机油就可以车子机油是不可以缺的

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好的

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祝你用车愉快

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我的车是福特蒙迪欧，去年7月买的。今年1月8号3900公里做的保养。今天启动车子的时候车子提示要检查机油，现在才7200公里，离上次做保养还没半年（不过也就差十天了）准备过几天去做保养，换美孚一号全合成的机油，请问保养还需要换什么？是不是要换机滤？

丁强

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你好，我在想咨询哈，我的车是新蒙迪欧2.0时尚型的，首保是4500多公里去保养的，首保都换的是银美孚全合成机油，二保大概是8500至9500公里去二保的，也是换的是银美孚全合成机油，就在前几天行车电脑突然提示引擎机油需要更换请检修，问题是我现在才跑12200多公里照理说应该啊！全合成机油至少也要跑个1万公里，行车电脑里那个机油寿命设置是百分之百，还有就是二保的时候4s就在车上贴了一个3保的时间个里程数，时间是3月份，公里数是13500公里，三保，请问我这个有没有必要去三保，谢谢

贺路

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李恒东

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我的车是15年初福特新蒙迪欧，加上首保一共做过三次保养，后两次都是用的全合成银美孚一号机油，个人感觉这款机油噪音大，而且油耗多，请问如果想换其他品牌的话哪一个品牌型号油耗噪音会小一点呢？还有凉车的时候开不了多远发动机自己就会熄火，请问是不是火花塞有问题了呢，或者是该更换了呢，换哪一个品牌的比较适合我的车呢？现在已经跑了三万公里了.

钟丽

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抖动清洗节气门。检查火花塞间隙大不大大了要更换。同时检查正时对好了没有，正时没有对好也会影响的

陈启前

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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？

最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。

陈杰

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你好，根据你描述的这种情况，后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质，这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的，感谢支持

陆稳稳

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我的车在2016年8月买的，2016年5月出厂的福特蒙迪欧1.5T涡轮增压。用了快一年了，有2个问题，去了3次SSSS店都没有处理好。我的油箱是70L。第1个问题就是油表问题，每次加油站里加完油，油表显示满了，然后开10公里，油表马上就会掉5分之1，之后油表就正常了。有时候去加满油，汽车电脑显示续航能力650公里，有时候去加满油显示续航能力显示900公里，当显示900公里续航能力的时候，油耗下降很快，开个5公里，续航能力就变作800公里。维修了2次，就把炭罐换了，还是这样。第二个问题，就是汽车停着，一下突然踩油门，会发出一声闷响，不知道怎么回事

可以拆开看一下它的固定以及油浮子本身是否存在问题

徐文凯

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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂节气门没清理过，朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗汽油滤芯还有5000公里需要更换平时使用中石油，或者中石化95号汽油。最近一个月出现刹车到 10迈左右（11-13迈）松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象，只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据，从新学习。情况好点了，现在只窜2下，力度很轻。稍微带点刹车或者油门，就没有了。这是哪里出了问题？

根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况，车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现，轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏，仅仅影响舒适性。

李文东

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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换

陈启前

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