10款速腾车，左后门换完副厂的锁体之后，能正常锁车，但是四个车门都处于关闭的状态仪表盘上的开门提示灯常亮。怎么回事？
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刘欢

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-22 15:25:30

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您好！这还是锁块的问题，锁块内部的微动开关故障，建议重新检查或更换门锁块。希望可以帮助到您！

相似问题

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我的车是老款大众速腾，换了一个左前门锁控制模块以后开关锁都正常　　但是仪表上出现门锁关不好的提示

把旧的插上，不用装螺丝，读一下左前车门的电脑编码，记下来。把旧的编码输入新的里面。如果不行，把旧的装上试一下，因为没换之前是好的。

曹守军

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15款1.4T速腾，行车时自动落锁或手动落锁，刚买回来的时候好像从里面打不开的，必须手动按解锁键才能打开，开了几天，从里面随时都能打开。我想确认一下，自动或手动落锁后，到底还能不能从里面打开车门？另外，其中行车过程中，将大灯关闭后，仪表显示灯仍然是亮着，停车关闭总电源再打开，仪表又正常了（只出现过一次）。这车是不是系统方面有问题了

王显波

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10年大众速腾09G变速箱！仪表盘上档位灯不显示！绿色刹车踏板灯如果不亮，从P档挂任何档都挂不上！如果点火开关开闭几次，仪表上绿色刹车脚踏板灯亮了。就可以挂档操作了！行驶中档位灯就全亮了，这时只能在R,N,D,S档位之间操作！车还能正常行驶！这时当推到P档上！就挂不上档了！只能开闭点火开关，等仪表盘上刹车脚踏灯亮了，挂档杆上的档位灯只亮一个P了！才可以挂档！用大众专检测得：档位多功能开关故障！换过两个故障还是这样！线路也查过！正常！请问什么原因？

根据您描述的故障现象，建议您先调整档位开关，检查档位开关至发动机电脑线路，若都没问题，检查变速箱电脑

任德智

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08年买的1.8T速腾最近因主驾驶车门关不严而锁不上车，去修理厂检查发现主驾驶门锁线断了，需要换主驾驶门锁，只是让他把断的线接上，接上之后发现仪表上显示气囊故障灯亮了，请问是什么原因是接错线了么？再问一下速腾的刹车盘和刹车片在汽配城的价格是多少，我在网上看到是300多一个盘100多一对片，请问是否能买，因为刹车是汽车致命的问题所以我比较谨慎！请各位大师帮忙解答！

赵芳英

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你好，昨天中午去车里放东西，顺便把车打燃火看了下，正常的，到发现大灯没关(拔出钥匙后所有灯都关闭的)，关闭大灯开关后熄火。但4小时后去开车出去，前两次都没有打燃火，最初400转左右，几秒后自动熄火了，仪表盘上机油告警灯亮了并有提示音(但机油是够的，换了全合成机油才跑了1000公里)，第三次打燃后，转速一样，但连续踩了几下油门，就正常启动了，也没有任何告警。然后行驶几十公里后，连续打火多次都能正常启动，请问该问题是什么原因呢？谢谢！

徐文凯

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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师傅好，我是大众速腾车，开了有3个月，早上忘记把窗户关上了，左前窗大概有5到6厘米没关，就是驾驶室的窗户，结果到了下午1点左右开始下雨的，雨量的话，时大时小，一直到我5点去开车，打开车门，绒毛座位套上有水，面积大概是整个坐垫的5分之一吧，其他四分之一没水，车子的车窗升降开关等处有水，就是指的车门内部的一些面板上有水，还有就是主驾驶座位边上，有一截是车子本来就有的黑色的地毯，边上就是座椅的轨道，那地毯上蛮湿的，也不是特别湿，座椅前面的脚底板都是干的，我把脚垫拿起来伸进去摸是干的，后座的脚底板也是干的，中控，方向盘仪表台也是干的，各部件开关运行都正常，请问有啥问题吗，我要怎么做，谢谢，

李洋

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问题是油门灵敏油耗巨增是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了

你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。

张波

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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件）。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题

从新对接线路问题解决。

张江海

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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下

刘刚

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