你好，你关闭点火开关，检测一下诊断接口的6和14的电阻是多大？是120还是60
63.4
这是进入发动机模块后读取的故障码么？
是的
这两个模块都是高速网络上的模块，一般都是60，不会超过的太多，车辆是否无法启动，
断开负极重新连接，第一次有反应，但是启动不了，之后就完全没反应了
测量一下车身和ABS模块的电源和搭铁，都修理过哪里？
我们是学校实训的车，都是拿来练习用的，所以都把线引出来装上开关来训练了
关于车身的东西都失效了可以考虑你这个车身模块的电源和搭铁线路是否正常了，既然是学校的车，应该有电路图吧，
有电路图
今天可以启动的
后面不知道为什么又不行了
以前出现过类似情况
那就考虑检查一下线路吧，我觉得线路的可能性大一些，你是学校的老师呀，
学生
训练参加学校的比赛
所以想把这个故障搞懂
我个人考虑是网络的问题，因为高速网的电阻有些高。此外，应该是你们老师把高速网装上开关，造成这样的情况，先找电路图，测量一下这个车身模块的电源和搭铁，
此外，这个模块上也会连接高速网，可以测量一些诊断接口到这个模块的高速网是否通。
车身模块里面的高速网都是与诊断接口的高速网相通的麽
是这些高速网和低速网？
他们是连一起的，找专门的网络图，专门的高速网络图，
这种？
在？
怎么了。
与车身电脑失去通讯怎么搞？
问你们老师，在现场，他更方便。
