我的车是14款的哈佛H6运动版 1.5T 最近_哈弗_哈弗H6

我的车是14款的哈佛H6运动版 1.5T 最近感觉我这个车放了两天没开，在开提速特别慢，尤其是早晨车跟僵了一样提速简直就是蜗牛爬，车速最快就到130再往上不走了，火花塞换了气门也清了汽油滤芯也换了，涡轮增压也没事求师傅解答

展开

马小伟

4.9

已服务车主

20056

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-23 22:25:01

你这种情况就应该是涡轮增压的事。涡轮增压怎么诊断的，

没有诊断，转速到两千以后感觉还可以

哈佛涡轮增压在1700就工作，怎么可能等到2000以上才有改善，如果涡轮出现滞怠也会没力

那应该就是涡轮增压的问题，可是如果车子运作几个小时车速也还可以

滞怠是什么意思啊？

转数不够，就是这个意思

那可以维修吗？

只要是涡轮问题就没办法修。

没办法修是什么意思？

如果是涡轮问题就只能换，

那请问，换一个多少钱啊？

一个差不多的涡轮增压都要5000-6000

这么贵啊？

我劝你最好去服务站看下，不要在修理厂看，

这还贵？如果好的就得8000

去维修站看下，看下行驶提速时候的涡轮数据。诊断下，

好的，谢谢了，

麻烦问一下这个涡轮损坏是什么原因造成的啊？我就两天没动，再开就不行了

这个说不好，和润滑有关，和本身的质量也有关系，涡轮增压是靠机油润滑的。

现在的处理方法就是看下涡轮在提速时候的数据对不对，去4s准确些，如果确定是涡轮可以不在4s修，到外面订一个

好的谢谢了，

小贴士：该回复还有

11条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

你好我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门清理了喷油头还还了机油和电瓶电瓶亏电了然后跑了几天发现怠速不稳废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了开大灯后转速针一上一下关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密度、混合气成分和点火正时。怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。