09年1.6手动以前水温不升高，低速转向熄火，修理厂说水温传感器坏了，我去买配件的时候给我2个传感器，然后修理厂就找到一个，换上去一个后低速熄火好了，但水温就50度左右。怎么开都上不去。风扇也不转。
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-06 16:19:33

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只有一个传感器，检查节温器，，别克4s店维修技师为您解答，。

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传感器是缸体后面，进起管下面那个

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是的，，

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好的，我去买个节温器试试

mechanic_avatar

好的，，

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你好师傅

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现在水温上去了，但是还是到不了90度，风扇还是不转，还有个问题，就是我后背箱灯一直是打开状态

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技术您好，前几天我的车油门线卡住一直保持2-4千转之间开到修理厂然后开锅了，等他凉下来我没检查水箱之类的就走了，前几天高温开去修理厂他们说节温器坏了给我换了一个，为什么这两天水温又不正常了，风扇异常转动开了空调还没到水温就转，我用手试了一些副水箱的水烫手，但是我摸了水箱一点都不烫手都是凉的，请问是修理厂没给我换节温器还是出现了其他什么问题？车型是：07年别克gl8

对发动机进行放气，可能是气体没有排干净。

郭振启

4.6

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13款凯越，前期因水温高，就是水箱上下水管，上水管热，下水管温的，两周前更换了节温器，后面几天水温正常，水箱上下水管温度都热，但是昨天又出现水温高，下水管不热，风扇高速转的情况，今天去4s检查，前面一直下水管不热，风扇高速转，水温高，反复加油，还上路跑了几十公里，路上电脑检查水温一直在100°以上，最后开回4s店，下水管还是不热，风扇高速转，熄火歇了一会，然后又点火测试，居然下水管热了，温度也不高了，我就把车开回家，结果到家一模，下水管又冷了，水温又高了，我熄火后等了一会儿，又点火怠速加油，过一会儿摸下水管又热了，水温也不高，请问下这个是什么情况？感觉节温器时灵时不灵的。

郑千秋

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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别克英朗gt 10年水箱风扇在行驶过程中达到温度大转而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器水箱温度控制器都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。问题还没解决.找不到原因。

王二庆

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我的陆风x5是14年6月买的，到现在6万多公里，2.0t手动挡，之前一直很好，最近水温升的比较慢，还达不到以前的正常水温，然后去修理厂换了个节温器，好了两天，今天暖风不热了，是温热，还不是完全不热，跑高速时水温表也达不到正常水温，时间久了暖风会越来越凉，开车的时候如果停车不熄火开外循环还有油味，请大师帮忙解决一下感谢了🙏

水温的问题，建议你更换原厂的节温器，然后检查一下暖风水箱是否堵塞，暖风有异味，建议你更换新的空调滤芯清理一下空调风道。

高长振

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04年别克路尊3.0 怠速水温到103度就往副水壶吐水大概吐个一升左右风扇工作就不吐了等水温慢慢降水箱又把吐出来的水吸回去昨天就这样出去跑了两个小时路上一切正常等回来熄火后水把副水壶直接罐满流了不少出来需要怎么解决（才换的汽缸垫加的129沸点的冷冻液换的新节温器新水温传感器。以前一切正常自从水管坏后高温过半小时后就这种情况了

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张乐强

5.0

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别克凯越手动，1.8，冷车启动后跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，风扇马上就不转了，水箱也热了，暖风也好用了，再继续跑，水温就不高了，但是水温表的指针就忽正常忽低，到修理厂观察一下，冷车启动一段时间后，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，他又说是防冻液沸点太低，我用的是车喜红色的防冻液，但看情况也不像呀请大神帮帮我！

荆忠伟

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06款老景程，麻烦问一下，我这车老车了，水温比同款车辆温度要好点，温度表总是在中间往上一点，其他同款车温度都在中间往下一点点，每次出现高温都在水壶溢出防冻液，温度表还不报警，该换的都换了，而且，高温后上水管有咕嘟的声音，下水管没有，开锅后，水温表没变化，车关闭后，过几秒钟打开钥匙门，不打火情况下，车温度表就上升到100多度的位置，发动车后，又恢复正常了，后来去修理厂，发现高速转强风扇右面风扇不转，左边转，这车是两个水箱风扇，我去过专业电器修理，他看过电路后，说这车电路就是高速转风扇时候，这车设计就是，一个转一个不转，我又去另一家修理厂，告诉我，这点是有毛病的，必须都是高速转时候后都转的，一定要修理，看看电脑，我就不明白了，请问06款，老款景程是这样的吗？

徐先端

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海马s5，16年的车。在修配厂换了一个节温器，换了节温器之后。上高速。迈速表不能超过100。如果超过100整车的水温就下降到最低点，而且出风口出来的都是凉风。今天去修理厂换了一个节温器。结果还是同样的毛病。修理厂说我的车，节温器没开，你的风扇也转，你这车有毛病。我问他什么毛病，他也说不出来。我想请问一下，这个是怎么回事？就是说我的车不能超过100，超过100水温就没有了，必须保持在100以下儿才有水温。主要是冬天不能跑，不敢跑超过100，跑超过100就没有暖风了，暖风就一点也不热。超过100暖风吹出来的都是凉风。哪个大师知道？麻烦解答一下。

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盛兆民

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12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换

检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换

尤一树

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