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新手,想问下十字路口处,停止线紧挨着人行横道;左转绿灯亮了,这时候掉头(180º)能压着人行横道掉头吗?还是往前开一点等后轮出了人行横道在掉头????
新手,想问下十字路口处,停止线紧挨着人行横道;左转绿灯亮了,这时候掉头(180º)能压着人行横道掉头吗?还是往前开一点等后轮出了人行横道在掉头????
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#双黄线可以掉头吗#
#左转红灯可以掉头吗#
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#禁止掉头标志#
#红灯可以掉头吗?#
#调头和掉头什么区别#
#路口掉头规则#
韩贝贝
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-21 20:35:22
不用,原地调头是不会拍照的, 希望帮到你
相似问题
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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向,快要转到底回来一点的位置上车身会晃动,的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况,新车前束应该是不对的,车辆直线行驶时,方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车,车变得越来越不舒服不好开,车身表现有直线不稳定左右晃动,感觉底盘松散,过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服,方向盘出现了虚位,向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量,调整了前束后更换了下球头总成,直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了,但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过,但是一直没有检查过转向节和轴承?
从您反馈的现象来看,这种现象并不是一场的其它车型,其它车系也同样存在,只不过有的感觉明显,而有的会差一点,这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系,但是如果定位数据在正常范围之内,您不用去管他。
徐文凯
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今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是轻卡厢式货车,刚好是上坡我也是加速行驶的,前面突然冲出一辆五菱荣光小卡车,应为刚好那个路口被路边的房屋挡住视线的,那辆荣光没有停车看车就直接冲出来的,应为上坡嘛我也加了速度也有点快,当两辆车看到的时候已经晚了都快碰上了,来不及刹车我就打了方向避开了,差点撞上他的驾驶室,撞的比较轻微,我的保险杠掉了一小块,还有一个示跨灯,荣光撞掉了一个大灯和保险杠,好像是对方叫了保险公司的人过来,拍了照片,还有行驶证,驾驶证,身份证,和银行卡,后就撤了,我回来才想起来电话号码没有留给我,保险公司也没问我要号码,也不知道怎么联系,维修,当时出了车祸头也搞糊涂了,在就是这样没有叫交警过来,这样的事故是怎么判定的,他是主责还是全责…………
高长振
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车开了8万出头了 最近开着有种散架的感觉以前不这样的 过个坑啊减速带时颠的特别厉害车跟喽了一样 去常去保养的修理厂问给我换了4个减震但是毛用没有 又说可能是轮胎不行了 我换了一家轮胎店换了4条胎 还是不行 换减震这家肯定坑给我了 又找了一家 说车没毛病这价位的车就这样说我心理作用 但是这车我自己开了6年了 什么样我还不知道吗 绝对是不知道那出问题了 这些修理厂都太不靠谱了 想请问大师可能是哪的问题 如果去修怎么跟人家说 具体表现就是有点小坑就特别颠像散架了一样 平坦路面时感觉也不稳有点晃 减速停车等灯时特别明显能感觉出来车在左右晃 被修理厂忽悠换了4个减震了已经 轮胎是该换了我认了 可是问题还没解决
车辆升起来用力抬轮胎检查顶胶是否有间隙,检查悬挂的胶套是否有老化开裂现象,(球头旷是有响声的)这些没有问题再做四轮定位。
杨洪勋
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电动三轮车怎么掉头
答:电动三轮车一般会有前进挡和倒档,如果是在乡间小路上掉头,可以随意调,只要是前后方没有车。 答:左拐必须是别人让行才可以。稍微等几辆车过去,确保后车看得见,给他招个手,只要不是女司机,都会停车让你先过。不要从大型车前面过。 一般的宽路,又是另一个拐法;你先右拐跟着车流,打左转向灯,顺车流变到内道,可以在前面的人行横道位置等机会调头;人行道过人,车流受阻,就有机会调头了,双黄线什么的无视了。希望能够帮助到您
张兵抄
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各位技师大神,我的车出现一个故障灯,驻车故障灯一直闪,我的车是16年九月份提的车,到现在7684公里了,这个问题最开始出现是在两千多公里的时候路上行驶中出现的,刚开始我不知道什么意思(毕竟新手,刚入手的第一辆车),也是查阅了说明书才知道是驻车故障灯,然后我熄火重新启动这个灯就不闪了,过了大概十天左右又出现了,我就去4s店检测,但是那个时候这个店还没彻底建好,没有电脑检测,他们就人工检测了一下,没发现问题,然后说过几天等他们电脑回来了再来检测一下,然后我出差了一个月,但是这一个月中,不怎么出现,后来我回来了就去店里检测了,电脑没检测出毛病,让我再开开试试,再往后出现的频率就多了,直到一周前开始一直闪,我去了他们检测了保险,换了电子手刹开关等,但是都不管用,电脑上有一个叫APB按键回路故障的故障码,这个故障码清不掉,清完刷新就还在,然后我又去另外一个城市的售后,他们先检测的是电子手刹电机,然后全车断电,以及最后向厂家要的线路图,排查线路,等等最后还是没止住这个病状,现在亮的就不会灭了,烦请各位大神为我解惑,谢谢了
建议你去4s店重点检查传感器,和电脑版这样就可以确定问题了,线路不会有问题的,电脑版可能最大
谢焰春
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安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
张延强
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
陈后杰
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我宝来2013款 1.6手舒,目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决,前两天时间在路行驶,走着走着时突然滴声响起,胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起,当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题,又用胎压检测表查轮胎压都正常(前后2.5与当初设置时样)按胎压监测及ESP按钮没反应,就想打电话给4s店,摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了,就没继续打电话继续行车正常 ,第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起,待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了,4S维修工检查说没问题,好吧那就没问题我就开走了, 结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮,在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在,回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了, 各位狼友你们是否有人碰到过这样问题,如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效,有时候加油会失去动力,有时候又不会。
您好,根据您描述的情况。需要清除故障码然后再跑一下看看有没有。如果有,根据故障码维修
徐明泽
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2016款手动挡的东南DX3,有时候大灯会自己亮,车灯开关处于关闭状态也会一直亮,然后雨刮就无法使用,转向灯也无法使用,双闪可以用。故障不是一直存在,偶尔发生,持续时间在几分钟至半小时左右,又恢复正常状态,转弯灯和雨刮又可以继续工作。 19年因为这个问题去了很多修理店,都没有得到解决。后来一个修车师傅建议我换了行车电脑板,换了过后从19年11月份就一直都没出过问题,可最近这段时间又开始出故障了,又去了两家车店检查一下,显示的故障是说车辆光感传感器故障,又建议我换一个光感器。不知道是不是对的。从去年开始因为这个问题也花了小几千块钱了,最让人头疼的就是有时候遇到下雨天上车打着火以后,故障突然出现,大灯一直亮着,雨刮和转向灯又失灵,想开车出去都不行,运气好的话几分钟故障消失了,才可以正常使用,有时在路上遇到故障,前挡风玻璃全是雨水,雨刮又用不了,只好打开双闪停在路边,等着故障消失再上路!不知道有没大神遇到过这种故障的车,到底是哪里出了问题?
您好,综合您的描述您车之前有过类似故障,然后更换了行车电脑以后故障排除了,开了一年左右又出现一模一样的问题,首先怀疑线路是不是有问题,因为刚换了行车电脑一年左右,聊吧一下雨感传感器以及线路是否有进水腐蚀,接触不良现象,感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
古东亚
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不会看红绿灯
你好,这个很简单,车主指南车型库查违章用车工具 各种红绿灯走法图解,违反道路交通信号灯通行扣几分 时间:2021-02-01 作者:车主指南 随着城市道路的发展,越来越多的车辆在道路上行驶,随之而来的问题就是违法现象更加普遍,违反道路交通信号灯已经成为当前社会问题之一,对此新的交通法规对违反交通信号灯作出更加严厉的处罚,如何走才能避免处罚呢? 各种红绿灯走法图解: 目前红绿灯主要是全屏形和箭头形状两种样式,关于各种红绿灯走法,除了看灯以外还要看旁边的辅助文字以及交警手势,而且交警手势>信号灯。 各种红绿灯走法图解1——直行 直行车道上的车,看到交通灯是红色圆形或者红色箭头,需要停车等待不能继续前行;直到圆形或者箭头变成绿色才能直行。 各种红绿灯走法图解2——左转 左转车道上的车,同样遵循红灯停绿灯行。如果有左转待转区,那么在直行车道绿灯时,可以驶入待转区,若直行车道是红灯,则必须在停止线后面等待。 各种红绿灯走法图解3——右转 右转车道上的车,如果信号灯是红色圆形的,那么需要仔细观察路边或者信号灯旁边有没有禁止红灯右转的文字,没有文字可以在保证安全的前提下进行右转;而如果信号灯是红色箭头型的,则只能等待而不能右转。 各种红绿灯走法图解4——掉头 在左转掉头合并车道上的车,需要注意三样东西:1、地面车道线是全实线还是虚实线;2、有无文字路牌指示;3、信号灯形状是圆的还是箭头; 地面是虚实线:虚实线一般会配有文字路牌指示,此时可以无视信号灯,在保证安全的前提下压线掉头; 地面是实线:乖乖等变灯,然后越过斑马线或者在斑马线的空位处完成掉头,不能在斑马线上掉头。 违反道路交通信号灯通行扣几分 在红绿灯路口,当前车道规定方向与行驶路线发生冲突时,一定要按照车道规定方向走,否则会被视为不按照交通信号标志行驶,会扣3分的。譬如说左转车道直行和右转车道直行;如果违反道路交通信号灯,则是扣6分。 此外遇到黄灯的时候,如果车辆还未越过停止线,那么就要减速停车;如果黄灯亮起前已经越过停止线,那么可以继续
赵孔跃
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十字路口掉头需要看红绿灯吗,十字路口掉头规则图解
十字路口掉头需要看红绿灯吗,十字路口掉头规则图解为什么掉头需要看红绿灯?在十字路口掉头过程中,红绿灯起到至关重要的作用。遵守红绿灯信号有助于确保交通流畅、安全驾驶。红绿灯是道路交通的控制工具,也是保障行车安全的重要基础设施之一。十字路口掉头
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