标志307 2.0三厢，今天换了离合片三件套，着车以后电子屏显示发动机故障是怎么回事？而且修理厂用电脑测试读取进不去。
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尚涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-25 14:18:55

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换个电脑检测一下或者对专用电脑的。

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你好，我的车是标致2008，跑了1.7万公里，距离上次保养这就是半年多点吧，半合成机油，今天中午显示器显示发动机机油故障，然后仪表机油故障灯亮起，我试着打了一次火启动，然后又试了一次，还启动不了，然后又试了一次，发动机抖动的打着了，于是机油故障灯也熄灭了，各方面一切正常，回家后，找了修理厂，用电脑检测，没发现问题，最后说换了机油就好了，我想问下，像这种情况，应该怎么办，检查那些？谢谢了！

建议更换机油

尚战魁

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之前换暖风水箱把中控台全部拆了电源断电3天换好后没发现问题开回家停放两天后发动机突然启动不了隔了一晚上第二天又能启动开去修理厂用电脑检测报421252发动机停止启动故障消除不了但是车可以正常启动和行驶修理厂建议在开两天看看开回来后又停放两天今天又启动不了屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗系统可能会将用电器关闭然后断电检测电瓶有电电压也正常用其他车搭电瓶也打不着火修理厂人员说是发动机防盗保护要重新编程请问大师们到底是怎么回事啊？

车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。

李文东

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半月前换过正时皮带及发动机所有皮带，前两天换完离合器三件套后，发动机故障灯亮电脑读码p0011a凸轮轴位置超时超前或系统性能1排，开修理厂5次了，cvvt阀滤网说是有点堵也清洗了，电磁阀也换了都没解决问题，今天找了个师傅说是凸轮轴可变正时轮以前修过肯定是那个坏了（如下图发动机右侧那个），而且电脑显示的凸轮轴目标位置与实际位置不符合，目标位置猛加油门有时90多，麻烦师傅看下是什么情况

e首先检查气门间隙，数据显示实际位置使用没有动，要么是电磁阀没开，没上油，要么是轮卡住了，有故障码不影响行驶不修理也可以，至于离合简单调出来点，不要调太多，

于洋

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您好师傅！我的车是11年的雪铁龙世嘉三厢1.6排量，10月16日中午行车电脑提示蓄电池亏电，打不着火，我用急救电源点火回了家！因为这是第二块电池了，我以为是电池老了，下午想去修理店可怎么打都是半分钟就熄火，试了几次后我看不行就打电话给修理店老板，让他给送一块电池来安上，老板百忙之中抽空来了，换了，可以用了！可是几天之后，五六天吧，行车电脑突然提示电瓶弱电，故障灯亮了，显示请给蓄电池充电或充电系统故障！23号我把此事告知了老板，老板说你抓空过来看看是不是发电机坏了，24号下午我过去了，修理工用万能表测量后说可能是发电机坏了，不充电！请问一下师傅，您说这应该是怎么回事？麻烦了，谢谢！

此车出现放几天后无法启动的，故障，换过新电瓶，首先可以排除电瓶问题了。此故障分为两个方面，发电机发电不够导致电瓶充电不足和线路存在漏电问题。发电机好检测，线路漏电不好排查。建议找大的修理厂或者维修汽车电器的地方做进一步的检查。

程琳

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07年奥迪刚开进修理厂是发动机有抖动暖风水管有些漏水第一天师傅换了火花塞跟暖风水管之后发动机还是有些抖因为当地没有点火线圈车子就在修理厂放了一天第二天换了俩个点火线圈装好后车子不抖了就说开出去试试车一上路车跑不起来油门踩到三千转时速才30，回来电脑一测就显示图上的故障，不着车故障码能消掉，一着车故障码又有了，这个要怎么解决？

更换或者维修变速器电脑

汪帆

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我的标志307是老款05年2.0的车，出现发动机防污故障灯后车子抖动加不起油门去修理厂用电脑查看一下有三个显示问题。一是发动机进气量不一致二是什么混合气过浓三是节气门可有时候天气热一点这个故障灯会自动消失我想请问一下专家这个到底什么什么问题

张猛

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DS4S1.6TTHP160六档手自一体2016款，25580km。老婆车平时很少开，上下班七到九分钟就到了。三个月前打不着换了骆驼EFB电池，发动机故障读码显示电动节气门体自适应数值。当时换了一周后，因为老婆开得少在钥匙通电瞬间显示蓄电池充电故障。读码是继电器方面，清掉后继续使用最近开得少还是显示蓄电池充电故障，而且出现无法启动。发动机故障灯，电路故障，蓄电池充电故障，变速箱故障，检测充电存电量54%，发动机故障读码还是电动节气门体自适应数值，电瓶检测仪检查漏电最后稳定在0.01师傅说也没有漏电，启动电压10.几，大概10.2v。今天车子彻底打不着，岳父把拖到修理厂搞电路去了，附近没有4S专修点，最近要开车3小时。换的骆驼电瓶经销商愿意给我们换新或者补差价换更好的。无法添加图片，能否加*****05639089

你好，这个蓄电池充电故障就是电瓶上面那个保护单元问题，节气门故障就清洗一下节气门就可以了。

彭德刚

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汽车发动机每次用电脑清除后跑不到300公里，发动机故障灯又亮起来了。之前换过三原催化器和后氧传感器后就发动机故障灯就开始亮了，当时用电脑检测显示混合气过浓。现在跑了有3万公里左右了，前几天修车时顺便又用人家的电脑检测可以下，显示的时三元催化抗氧能力老化（下面有图片）。然后就顺便把发动机故障灯清除了。今天发动机故障灯又重新亮起来了。这到底是怎么回事啊。。。我猜想问题肯定是出在三元催化和传感器上。但是，具体那一个的问题，我实在搞不清，我不可能把三元催化和前后氧传感器都换掉吧，那样修车成本太大了。。对了，最早换的那个三元催化器是汽配城买的副厂件150元买的。原厂的太贵了。师傅们，三元催化按副厂的应该不会引起发动机故障灯亮吧 。我觉得！

张宪波

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各位大师，我的新捷达是1.4排量，到现在刚一年新车，半年前改气，花了三千元，小厂改的，然后从头几天开始，发动机标志开始显示没有异常状况，然后没几天车开始发抖，到现在车抖的厉害，稍一拖档，抖的更厉害，给油不前进，感觉要熄火，而且，EPC也开始显示，发动机标志开始闪烁，，，我去改气的修理厂检查，他用电脑也测不出来，还换了一个电脑，但是还是不行，他也不知道怎么回事，哎，如果用油的话，车就没事，这是怎么回事啊？？

张国旺

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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。请教大师们，这种情况如何解决？

您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机

陈生吉

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