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东风本田crv2,4L发动机要大修是吊出来好 还是拆元保梁朝下放的好
东风本田crv2,4L发动机要大修是吊出来好 还是拆元保梁朝下放的好
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赵高伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-27 13:37:42
您好 拆元宝梁往下放比较好拆一些 希望能帮到您,祝您用车愉快!
相似问题
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师傅八代本田思域2009,26万公里。以前有轻微漏油,这次竟然漏油好严重打着火油漏到皮带上,现在油都漏玩了,拖去修理厂说要吊发动机下来修,但我看只是紫色圈黑色铁盖那里漏油的,报价:吊装发动机,拆正时盖搞漏油,清洗,和油封配件,2000元。请问单搞个漏油要吊发动机下来这么大工程吗。还有变速箱打滑上坡比较没有力要3500元(我有些不想修)。图一网上找的
根据车主描述此车漏油点要根据实际情况来决定是否吊装发动机!如果空间足够就不用!反之就要吊装了!
孙风浩
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09年的丰田花冠车会抖好像有一缸没有工作,发动机故障灯还亮了。开到汽修厂说点火线圈坏了,然后换了还是有点抖,他们就洗了节气门,然后怠速就变成了2000多转了,本来是800多的,可是还不行,油门还会自动加,请师傅们指点?
马香凯
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你好师傅!我想问一下,丰田2AZ的发动机大修更换新的进气凸轮轴齿轮,怎样安装,还有齿轮上面的那个销要不拨出来的?是不是直接装,挂上链条顺时针转一圈就可以了!谢谢!
这个定位销拔与不拔出来都可以,装在轮子上和凸轮轴上都是一样的。安装的时候对正定位孔就可以了,不过为了安装方便一些,建议把定位销装在轮子上面。 装好链条后顺时针转两圈,确认链条张紧度合适,链顶能正常弹出顶住链条板即可。
罗伟鹰
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你好,我的车是04款丰田花冠,车的故障是:冷车启动后怠速不稳,抖动严重,启动10钟后水温上来了,怠速慢慢的就正常了,不知道是什么原因,请大师指点一下,本人对发动机进行过以下处理,火花塞、节气门、喷油嘴、还更换过水温传感器,都没有解决问题,请大师指点一下是什么原因。
顾进学
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老师你好: 请你们帮我建议一下,科技不断创新太快了,我想买一辆混合动力的车还是买一台油电混合动力的车不知如何选择合适,前几个月看上丰田汉兰达2.0T四驱豪华版29.7元和本田冠道1.5T,主要想买汉兰达但是没有油混合动力的、冠道也没不,但东风本田CRV有混合动力的车但机油事件不知如何选择请你们给我建议一下谢谢🙏
你好,如果你着急买车可以考虑本田,特斯拉是纯电动的,如果不着急可以等丰田。
刘玉前
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你好,师傅!我的是13年的1.8L手动挡卡罗拉,发动机故障灯一直在亮,去汽修厂用行车电脑刷了两次后来一直还是在亮,我想去丰田4s店看一下有没有这个必要,请问是出了什么问题?严重不严重?
这种情况具体就要看一下,发动机内具体是什么故障代码了?所以不要光顾想着把故障代码删掉,关键是还是要根据故障代码去排查,到底是什么问题?
陈杰
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大师们请教个问题 我这有一辆07年的丰田fj 发动机不发电拆下来发现里面的二极管烧了 拿出去修了一下 装好了着了几分钟 就不发电了 又换了一个装上还是一样 量了一下搭铁线合火线都正常没有打铁的地方 这个还有别的问题么 还是这个发动机修不了
这款车的发电机的二极管坏了,是没办法修的,只有换新的。
张灿军
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武汉华中汽油车,一共跑了25000公里,丰田ZT3发动机,怠速加油很顺畅利润,跑起来1.2.3档没事,到4档和5档就加不起油来,油门踩到底,转速表也就在2000转,整个车最快跑到60。发电机发电量14.5V,汽油压力3个。火花塞看着还好。三元也拆下来试了,没有变化。请问大师是什么毛病??
需要检查气缸压力 燃油压力 点火能量够不够 喷油嘴雾化好不好,如果这些没问题用解码器读取节气门数据流,看一下油门踏板踩到底以后节气门是否是打开最大的位置。
杨洪勋
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丰田花冠07年车11.8万公里。发动机有异响,在水泵和发电机附近响的(前天早上起动车突然就有响声了,之前是没有任何异常或响声)我就开去4S店查看,师傅说是发动机里面有响声,其他地方没响(我想有点像轴承发出的声音)我的车跑的不多,又很少开快车,又定时保养,怎么会发动机就出问题了呢!非常纳闷!我想问一下:会不会真的是发动机的响声呢?还有4S店师傅说拆装工时和零件要8仟,还没有算发动机里面坏了的零件,要不要那么贵呢?(我想如果拆了发动机,万一他们说修好要两万的就麻烦了,我就说先不修)
陈杰
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大师们好,我的车是09款丰田rav4,是一键启动的。近来感觉方向重了很多,前两天看了广东茂名技师的一篇检修吉利车方向重的文章,最后查到是保险松动造成的,所以我把车的保险拨出来检查了一下没发现烧断插了回去,然后发动车出去玩,到达目的地后熄火锁车锁不了,还发现四只窗还可以升降,空调可以开吹风,打方向还有助力,时间的小窗口显示屏的灯一直亮。后来我把车开回修车店查修,师傅拆电瓶断电都恢复不了,发动机也没有故障码。请问大师有什么解决办法,谢谢!
通过您通过您拔下保险丝的一些现象来看,估计是应该存在短路或者是车身电脑的问题,建议您把左侧的保险盒拆开,再测量一下线束插头,让维修人员来操作吧,这个毕竟十分复杂。
徐文凯
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