起步后行驶一段把离合踏板踩到底怠速明显变大五六秒就会恢复
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李秀镇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-10 12:33:43

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正常你不踩离合发动机有负荷你踩下发动机是没负荷的所以转速有变化正常上下500转左右吧

相似问题

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04年的手动老高尔夫，高速开一段时间后离合就变得很松，踩到底才能勉强换挡，然后回复正常。再开一段又出现几个踏板松垮垮的情况。有时踏板自己能弹回来，恢复弹性。感觉离合踏板松松垮垮的时候油耗会飙高。另外，一档挂快了会打齿。请问主要是哪个部件问题

黄水石

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症状描述： 13款手豪，44000公里。昨天下午，发现空档怠速，离合踏板踩到底后，有吱吱声响（类似齿轮撞击声），同时踩油门声响会变大，在驾驶室听的很明显。松开离合后，则无此声响，且挂挡起步后，也无此声响。正常行驶过程中，只要是挂着档位在走，也不会有声响。换挡踩离合到底时，就会有响声。

曹磊

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间断性加不起油，车子怠速正常，正常起步之后大概几秒钟之后突然就加不上油，踩油门没反应，此时如果踩下离合踏板，发动机转速会掉落到一百左右，大概4-5秒转速又会恢复正常转速此时又可以正常加油，几秒钟之后又会发生故障，就这样反复出现。怠速的时候有时轰油门也会出现这种现象，但是怠速出现故障的频率没有路试时候出现的频率高，电脑无故障

你好，根据您车故障码描述，三菱帕杰罗间断性加不上油，踩油门有时没反应怎么回事，一，首先更换或清洗空气流量计，再检修一下节气门位传感器插头是否氧化导致此问题出现。

赵庆如

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冷车启动时发动机怠速高，大约1200左右，随后恢复正常，但开一段时间踩下离合后，发动机1500左右，这时重新一档起步后，再踩离合，转速正常，在行驶中偶尔还会怠速高，最近发生故障后转速能接近2000转，只要发生故障后，熄火重启。转速又恢复正常，已清洗过节气门，效果不佳，烦请老师指教，谢谢！！

那这样得花就肯定是进气压力传感器出了问题。更换新的传感器就可以解决入饿

李渊

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技师好我的车是风行景逸 11年的车行驶了六万多公里最近冷启动发现变速箱有那种吱吱的异响声踩离合就消失了车子半离合起步的时候还发抖速度一上来之后就会听到变速箱那块有很明显的异响请问大师这是变速箱出现问题了吗需要更换离合三件套吗

柴永武

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平时离合器自由行程和有效行程比较正常，上高速行驶一段时间后离合器有效行程变得很小，一脚下去大部分都是自由行程，接近地板才有一点点有效行程。反复踩几脚后恢复正常，不知道是什么原因。高速提速什么的都比较正常。平时起步不平顺，有点顿挫。

根据你说的现象，现在怀疑你的离合总泵有问题了，建议你空了去实体店检查一下。

张万东

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低速行驶中或刚起步换挡踩下离合器踏板的瞬间，发动机转数会随之上升，转数表指针会上升200转左右然后又降下来，尤其是低俗一档换二挡时尤为明显。我认为当踩下离合器踏板踩到底时候，转数表应该下降才对，至少不会上升吧。

林泽坤

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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。

主要检查油路

冯福强

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我的起亚赛拉图，连续行车一个半小时左右，会有提速不起来，只到转数2000多一点，速度65左右，加速踏板瞬间到底也没有多大的变化，但行驶一会就恢复正常，但故障灯也亮了，用OBD检测，故障显示是3不知道是哪里的故障。

张成林

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瑞风s3二代行驶一万八千公里，踩离合，离合踏板处咔咔的异响，换了离合器总缸及进油管后好了，不响了，但是换完后怠速时踩离合没有异响快速松开离合踏板前机舱有非常明显的哒响声，怠速缓慢松开离合器踏板没有异响，我想问问大师是不是换总缸造成的异响，没换之前机舱内没有异响，就是踩离合，踏板处咔咔的响，换完总缸后踏板处不响了，机舱内响了，4s店说是分离轴承的问题，大师求解到底是哪里的问题？如果是换分离轴承对车有影响吗？

张玉波

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