2010款新阳光，自从换了一把网上配的钥匙和维修车门以后，自动落锁功能就消失了
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贾亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-01 23:26:55

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你好，根据您的情况，您如果维修车门的话是否也打开了车门的车门锁块，可能是由于你维修车门时造成所在车门的锁损坏造成这样的情况，一般您这种情况一般是维修了主驾驶车门。个人建议你最好去当地的维修站全面的检查，您车辆的门锁数据根据故障排除问题希望我的回答你能满意祝您用车愉快。

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东风日产新阳光，今天去汽修厂清洗进气门，进气道，喷油嘴。只见维修师傅在发动机上方吊了两个瓶子洗了一下，说这三样东西就这样就可以一起洗的了（我问喷油嘴和进气道不用拆下来洗吗？那师傅说不用的。），完了之后收了我300多块钱。请问师傅们，日产车的节气门，进气道，喷油嘴真的是一起洗就可以的吗？这修车师傅有没有收贵我的维修费呢？

杨阳

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你好我，我的是东风日产。2011款的新阳光。他的车现在有这个问题是车门那个锁呢？汽车行驶到一定速度自动锁车门。那个功能没有了。还有下车熄火的时候会自动解解锁车门功能也坏了。没有防盗那个警警报那个喇叭也不响了。这个问题是发生在有一天那个天窗。那个孔堵了漏水到驾驶座位下。还有之前之前坏掉有个后门玻璃，是只能降不能升那个开关。但是在主控驾驶室主控那里也就能升能降。

新阳光自动落锁功能重新匹配:进入车内不踩离合器或刹车，按车上电源键2次，长按锁车键5-10秒钟，等到双跳灯闪烁，自动落锁设置即可完成。熄火不能自动开锁，防盗报警喇叭不响，原因是防盗器主机进水烧了或线路故障，主机更换或线路检修，故障解决。还有后门玻璃只能降不能升，主驾驶室可以控制，说明后门玻璃控制开关故障，更换开关故障解决。

黄定飞

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日产阳光11年的跑了8多万公里，自动挡带一键启动的，现在有几个毛板病：第一、静电太大，以前偶尔有，去年冬天撞了修完之后，静电特别大，。第二、撞完之后智能钥匙不灵敏，无钥匙进入每次都要按好多次，换了电池还不行，仪表盘始上终有个钥匙标志在闪，而且有时候启动车子一次启动不了，关了在启动一次才行。第三、熄火后下车立刻锁车门锁不上，熄火后7到8秒钟才能锁上车门。以上就是我车子的毛病谢谢！

建议先解除静电故障，然后在维修别的

杨荣飞

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请问大神，日产阳光贴前挡后无法启动车辆是啥原因？因为进水吗？贴完后正常启动了三四次，然后按启动键就只能全车通电但并不能打着了，但此时遥控钥匙可以锁车和解锁，门上的感应键也是正常的，并且仪表盘上有个黄色的key图标闪烁。后来拔下车辆方向盘下左边的一个电脑盒子上的四个插头再插上后，车子遥控钥匙就彻底失灵了，并且仪表盘上除了黄色的key闪烁，还多个红色的钥匙状图标闪烁。跪求大神指点！

陈焕滨

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日产尼桑新阳光自动豪华版 2011年车跑了7万公里了最近右转向灯不好使了左转向灯正常打右转向时就闪一下就不闪了转向杆也没回位右转向不好使的时候双闪也不好使但跑一跑有时又好使，同时双闪也正常。（反复时好时坏）正常时灯也都是正常的。上修理厂说我转向开关坏了，开关和仪表盘在一起，要一起换，不能单独换。还有就是打空调暖风是有异响，吱吱的声音，修车师傅说要换空调总成，而且说安装很费劲，要把前台拆了才能换，请老师帮忙诊断，谢谢😊

韩士强

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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型，上个月换了离合器片跟分离轴承，自从换了这两样东以后车速到80一过，5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样，去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题，可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大，没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的，自从换了就是声音就出现了，配件也换的是原厂的，我的车是用油跑的，偶尔用天然气跑

王寿康

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15款日产天籁，在4s店更换BCM，转向锁，已经智能钥匙单元，并匹配了两把车钥匙，全部匹配好后拿到客户车上装上后，钥匙开门都正常，但是一键启动按下去仪表无显示，就显示智能钥匙系统故障和钥匙ID错误，估计钥匙不对，找专业配钥匙的过来说钥匙没问题，已经匹配好了，但仪表一直显示智能钥匙系统错误，问4s店，他们说匹配好了是没问题的，看是不是线路问题，应该不会，现在点火开关打不开，我给仪表通上电，给转向锁通上电后，诊断仪可以进入发动机电脑系统，其中有一个故障码显示就是锁止模式，估计防盗系统锁死，需要对防盗系统进行初始化，用诊断仪对它进行初始化一直显示失败说转向锁处于打开状态或点火开关打开，点火开关是我强行打开的，关了就系统进不去了，都没有这个初始化的功能了，转向锁是开锁状态这也也该不影响，怎么破

王京京

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东风日产老阳光，2003年自动档2.0升的。跑了十万公里。原没什么毛病，一直按时保养。最近一次4S店保养，做的是深度清洁换机油、机舱深度清洁上光、冷凝器除尘清垢、清洗水箱外部、空调双重清洗套装。好车进去保养，2个小时完工，出门后方向盘有点沉，开了2公里后不时失去助力，返回4S店检修，师付说不知什么坏了。检查不出病因。后继续开了几天。方向盘无助力现象日益严重。越来越沉几乎一点助力都没有了。轮胎压正常。发动机动力也明显下降，油耗显著増大。现在40升油只相当于保养前的20升油的使用情况。几乎只能报废。什么原因？请专家指教

骆云宽

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老师，您好。我的问题是这样的：冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。车型：东风日产2008款骊威劲锐版自动挡起因：半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。

把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把氧传感器，三元催化清洗了，还有把水温传感器更换了

陈启前

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东风日产、阳光、自动挡。刚做了一次保养，开了一个月左右以后，挂D挡，踩油门走的时候有抖动，行车途中会有拉扯的情况出现，因为当时也没有在意，再过了一个月，车子在上坡的时候直接停了，油门踩到底，转速表不动，但是挂N挡踩油门转速表又能上去，轰油门也没问题，后来熄火从新启动，车辆可以慢慢行驶，把车子开去修理厂，过了一个星期左右，修理厂老板打电话告诉我说是车子自动变速箱出现问题，说换一个新的要一万二左右，我说修的话要多少，老板说要发广东去，修好也要6～7千。我问他是什么原因，老板说拆开变速箱里面有很厚的油污垢，但是我才做了大保养，变速箱里面的油什么都换过了，有点想不通，打电话问我哥，我哥说是不是他不会修，把变速箱拆坏了。我当时就郁闷了。毕竟车子是我哥的，搞得我都不好意思了！求各位大神帮帮忙解答一下这种情况，谢谢了！

朱逢

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