我觉得您的车辆应该没有什么太大的问题，可能本身车辆设计就是如此。这个您可能对她的期望值也比较高吧？像您说的为什么在夏天的时候感觉好一点，到了冬天却感觉差呢，这是由于油的粘度问题，天气冷了，跟天气热油的粘度是不一样的，相对来说，它在缓冲的时候起到的作用也是不一样的。天气变热油就辨析，相对来说它的流动性更快，那么大的缓冲效果可能要舒适一点，但是油比较稠了之后流动的较慢，那么就会感觉到比较硬了。最终表现车辆在颠簸的时候极为不舒适。这种情况我个人觉得没有好的办法改善，除非更换其他品牌的减震器，比如说像副厂的。有可能会改变这种现象吧！
还有坐满人了也会好些
坐满了人，由于本身车辆的重量比较重，所以减震器被下压的比较多，相对来说颠簸时缓冲的也相对来说会好一点。这种情况更说明了是减震器的问题，跟底盘的悬挂机构没有关系。
一开始是有异响，四个减震器他们都换了，还是不行，最后换了几个平衡杆胶套 异响解除了。原来的减震也不是这种情况，虑震我觉得很好，跟crv差不多。现在跟坐出租车差不多了是不是换的减震器没有原车的好啊
维修站更换的话应该跟原厂是一样的，这个应该不会有问题的。是不是您经常这么考虑原因，有没有跟相同的车做个比较试一下呢！
最重要的就这个，做过比较 人家的车比我的虑震效果好，我的车当时是四万公里，人家的是两万多公里，不知有没有关系，再说我的减震器全是新的，还有转向机也是新的。
车辆的减震性能跟减震器有关系，同时跟轮胎气压也是有关系的，轮胎气压调节的不一样，而且牌子不一样，那么效果也是有区别的。没有现场试车，所以我也不好肯定您的车辆就一定是正常，或者是存在问题。但是对于更换新的减震器之后，她如果没有异常的噪音，只是因为颠簸不舒适感，这种情况确实不好解决，并不是说在更换减震器就一定能够去除的，毕竟维修站更换的都是原厂的件。
是不是十来万的车开两三年就这水平了，尤其是国产车
其实作为维修人员，我本人建议您还是购买合资车型，虽然价格较高，但是在某方面的做工还是优于国产车的。当时可能感觉不出来，但是行驶个几年之后就能够体现出来了。国产车的水平的确是有待提高。不过我们也应该有一个包容的心吧，毕竟这也是纯国产车辆。
20万以上的国产你个人推荐吗
20万以上的国产车，我个人对此没有过多的了解，所以不好推荐，我主要是做丰田的。
其实从严格意义上来说，丰田车也属于国产车的，只不过它跟长城相比，它还属于合资车型。从车身的铭牌上来看，印的就是中华人民共和国，是生产国。
单独从这个意义上来说，那就有很多车型可以选择了。
丰田的质量确实很好这是公认的
外国技术中国制造
的确是这样的，像很多车型都是这样的。现在就只分为国产和进口，从标牌上来看是这样，但是技术上还是有国外的一些掺入的。
