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2011款 1.6自动 短时间行驶后 水温急剧上升至112度 关闭空调后 温度快速下降至90度 不缺防冻液

2011款 1.6自动 短时间行驶后 水温急剧上升至112度 关闭空调后 温度快速下降至90度 不缺防冻液
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郭玉强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，首先确定温度是真高还是假高，如果是真高重点检查散热风扇运转是否正常、水箱和冷凝器外部是否过脏；如果假高(表上高，但实际温度常)可能发动机接地线连接不牢
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据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:根据空调的切断代码以及发动机系统存在的故障码，为发动机电脑条件不满足关闭了空调，首先解决发动机的故障码。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
郭东
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大众Polo换了空调压缩机时制冷时不制冷什么问题
王平
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王越鑫
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黄钧达
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认证技师
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必须更换风扇。要不然后期风扇不转，很容易导致发动机高温，从而让发动机损伤
邱自军
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04年三厢手波polo，空调前天抽真空，放冷媒，很凉快，但着车开10分钟压缩机休停，散热风扇也不转，当熄火再次打火，重新开AC，压缩机一般能正常，或者停过来不熄火连续几次将AC重复关开，压缩机也有可能重新启动制冷，请问各位大师这个问题是压缩机还是压缩机电磁阀，又或者蒸发器结冰所致呢？ 机电磁阀，或者
尚战魁
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我是2011年的polo现在跑了8.3万公里，这几天突然发现空调不制热了，只吹热风也没有热风，反正始终是制冷效果。去4s检查，判断是说发动机汽缸盖密封不好漏气，导致水温一直上不去，单独检查4个气缸，压力也都只有7-8的样子，说是polo要10个bar压力以上，现在要拆发动机盖，磨平再安装回去，预计费用上万。如果我不这样，油耗会增加，发动机会无力，更可怕的是可能会拉缸导致发动机报废，请问是这样吗？我现在要怎么做？
刘全盛
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求助：polo空调压缩机不制冷
高攀
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我的04年1.4老polo，我的空调在怠速时制冷效果差，只有在转速2000转上才正常，这个问题怎样排查？
这种情况一般是制冷剂不够导致的，先检查一下制冷剂压力，不够就添加点制冷剂就行
林泽坤
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