车门子里面有点响，去4s店，要我120工时费，合理吗？
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黄苏城

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-01 13:37:24

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您好，4s是有这个价，外面修理厂的话，60左右工时费就够了，谢谢，

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你好大师，我的是新款宝来，昨天刚买的，今天让一个女的从后面过来把我的车前轱辘上的板给蹭了个坑，我想问问如果钣金喷漆的话，对车有什么影响？钣金喷漆去大众4S店好，还是去市里大一点的修车店好！我今天去的是私人的维修店，不过规模挺大的，！他是我一个朋友，他说他的员工，都是从大众和福特4S店挖过来的人，我也不知道怎么好？

李恒星

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一汽大众宝来被水淹到放光镜的位置，报了保险，拖到了维修店，车子里面的都下完了，修理厂说要拿到厂里做质检，质检合格才行，现在已经15天了，修理厂说还得等1个多月，我想问一下一般要多长的时间，车子修理完是不是以后线路也会经常出问题，谢谢专家讲解

你好，如果是对车辆线路进行返厂检修的话，一般情况下，30天到45天左右都有可能。如果相关的线路检修没有任何问题，这个后期不会出什么故障的。

高长振

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师傅您好！我的车是2016款大众宝来 1.6的自动车在一万多公里的时候出现发动机异响声音类似于开手动档拖档的声音异响在上坡档位在二三档的时候出现有时候起步也有去4S店修了几次故障依然存在说是发动机点火提前希望师傅分享一下故障在哪儿

建议到店，让维修技师准确听一下声音，然后读取发动机的数据流，根据异常信号有针对性的解决，检查火花塞，正时是否准确，如果火花塞积碳过多，需要及时更换，

钟丽

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06年的宝来经典，前阵子突然码表不动了，里程表也不在走，其它一切正常行驶。到了修理厂说是车速传感器坏了，更换了一个，换好了当时恢复运转，开了大约五公里左右又失灵了，来回修理厂重新更换了一个，又是开了一圈就失灵了。没办法来到了4s店，检测下来还是说要更换车速传感器，像维修人员说明了之前的情况，维修人员说可能需要打开变速箱检查里面的齿轮是否磨损，如全部更换费用很大。暂时没有修理。请问一下各位，车子是否是像4s店说的一样需要更换齿轮，还是说只是需要换原厂的传感器？如果不去维修的话能否过车检？我在淘宝上看到了一些外装的hud显示，在传感器失灵的状态下他们能使用吗？

成鹏飞

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我的一部一汽大众宝来2014年1.6排量，行驶了31750公里后出现冷车启动，挂倒挡，踩刹车，底盘中间出现非常刺耳又大声的铁片摩擦的声音，开到4S店去检查，现场测试又没有了刺耳声音，然后从4S店开回来，放在家里车库5个小时，启动车子，挂倒挡，踩刹车，天哪！又出现刺耳的声音！求解！

代亚朋

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好我买的二手的自动挡大众宝来经典车油耗一直很高开始百公里耗油接近16升更换了一次前氧传感器油耗降到了13个多油今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化清洗出很多脏东西车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧加上由于之前不知道之前有没有清洗过所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下谢谢

孟凡龙

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事

把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题

陈启前

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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