空气滤清器装在车上后，如果是坏的不好质量，会对车子产生那些影响
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朱付华

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2016-07-26 11:47:57

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发动机头段，加速无力

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孔德权

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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你好师傅我的车是12年荣威550 1.8自吸自动的问题是汽车怠速低不稳要熄火的感觉踩脚油或者着一会就好了排气管冒白烟味道特别大车有故障码清了以后开着开着还是出来故障码清了好几次了我自己更换了空气流量计然后现在故障码出来显示空气流量电压低车子没有故障码的时候起车怠速不稳如果开一天故障码出来以后在发动车反而还感觉挺正常的？求解

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞点火线圈进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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谷师傅，我是荣威550 2014款双离合1.8L dvvt的。上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？另外，我车子换完正时皮带

通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车

谷志超

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冷车车起步刹车无力，刹车踩到底才勉强停下来，等车热了要正常一些，这是什么原因？

您好，刹车真空不足引起的！检查一下真空助力器及真空助力器的管道是否有漏气泄压的！更换过刹车总泵以后，管路中的空气排干净了吗？如果刹车管路中有空气也会造成这种故障现象！更换的是原厂刹车总泵和真空助力器吗？质量不好也会引起的！真空管道检查一下！四个轮子的刹车分泵是否正常，检查了吗？有没有回位不好的？或者渗漏油的，新换的配件都有质量保修的，这种现象建议您重新更换真空助力器及刹车总泵试一下！就是上面分析到的故障原因引起的，您都在重新检查一下！更换个新刹车总泵在试一下！别的就没有了，对了，还有看一下进气支管里面的积碳多不多，如果过多也会影响冷车输送真空的！刹车总泵如果质量不好也会引起的，重新更换一个刹车总泵试一下！

高凤武

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胡东杰

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金叶

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荣威550空气滤盒子里面很脏，该怎么处理。

王鹏

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09年550偏心轴漏油，换了密封圈，但是启动车子凸轮轴喷机油出来，后面把凸轮轴里面的一个弹簧一样的东西拿掉了，然后才封住，但是还没行驶两公里，车故障灯全亮了，下车发现机舱好多机油，今天把那个凸轮轴承换掉了，但是车启动不了，空气滤芯冒很大的白烟！急急急，要怎样处理？

550的发动机对正时凸轮轴上是需要专用工具的。曲轴上是有位置的话

张雄

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