宝马X6N55发动机。2458涡轮增压关闭故障。刚启动怠速不怎么抖。着了一下热了就一蹭一蹭的。这问题哪位大神遇到过吗
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李怀玖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-25 18:42:07

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检查废气阀是否漏气，更换增压器电磁阀

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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10年宝马X6 3.0T 冷车启动时发动机抖动，热车后就正常了，故障码是28A0：空气质量系统，可信度，进气系统中计算的空气质量不可信。故障码清掉之后，走一会怠速又出这个故障码了。火花塞换过了，用烟雾探测试过没哪里漏气，请问这个是哪里出问题了？

车辆的故障处理起来可能并非特别顺利，但必须要参考我发送的维修文件。这个维修文件描述了如何准确有效地进行检查处理，然后按照这个处理之后再进行试车观察测量状态。

李文东

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09宝马x6这两天方向盘明显轻微抖动，前天稍微加了一下速度跑到一百码的时候发动故障灯亮了，显示发动机功率下降，发动机不再提供全部功率。然后我靠边停车重新启动以后又好了，这两天也一直没出现过故障。请问大师是怎么回事啊。

重点检查点火线圈和火花塞

汪帆

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你好，我这个09年的宝马，装配N54的发动机，急加速就显示发动机不能提供全部动力，读了数据流，显示涡轮增压没工作，正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的，车一启动，这个推杆直接推到底，检查过了，真空都是没有问题的，换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀，这个车还报燃油泵可信度故障，也换过燃油泵跟燃油泵电脑板，也做过编程

根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏，建议先检查高压泵。

刘张翼

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你好，13年宝马X6，N55发动机，6万多公里，刚开始报故障气门调节，我把偏心轴，电机更换后故障消失，出现新的故障，如图，线路，都检查了，昨天故障进排气凸轮轴装配错误，就把正时对了下，没有错，信号盘位置也没有问题，装上后就报偏差过大，有什么好的建议？换过曲轴前后油封，气门室盖，偏心轴，怠速调节马达，

根据检测的故障码来看的话表示发动机证实出现问题，根据车辆的实际情况再确认正式一定不存在问题的情况下，并完成了我描述的检查测试确认，然后车辆更换故障，测得可调节正时轮以及电磁阀

李文东

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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的车子发动机那里发抖进完档速度上来了就没有发抖了尤其2档进三档的时候或者超车有时候感觉踩下去就发抖油门过2000转就不抖了前天去修理厂检查了分动箱正常后来他去试了一下车子说是什么锁止离合器坏了修要花2万元当时我就吓到了找了一个借口把车子开走变速箱油我不知道多久没换请师傅根据我的描述给点建议我该不该去4S店看看到底是怎么回事？没报故障码！

你好，根据你的描述这种情况。首先需要用，电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了，然后再观察一下，如果还是有问题的话，就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)

张波

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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足后来去维修点确认，他说水泵跟节温器坏了换了，换了以后车子发动机抖动，就是挂在前进档还有倒档的时候，轻轻放刹车发现发动机晃动没有故障码，去了4S店，那边的方案是喷油嘴坏了需要更换没办法那边报价16000元后来确认了故障又跑回之前换水泵的店换喷油嘴 1万元水泵跟节温器已经花了5500，换完喷油嘴现在又报故障排气凸轮轴故障增压压力关闭了这到底是什么情况，真的修不起了是不是那家店在故意搞我，之前有问题都一直在他家修的，

建议测量排气波形，检查传感器供电信号和接地。

郭佑忠

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宝马X6热车起步冲击短程行驶正常，但长时间，温度高时异常，挂档没异常，只是D档起步晚了0.7秒后才动，同时有一下猛烈冲击，像齿轮相碰撞的巨响，而且这时行驶过程中，D档自动换档感觉不顺畅！但停放一晚又恢复正常，这异常情况有一年半，上个月换了波箱油，问题还是存在，电脑无任何故障码！2011年初买的宝马X6，七年车，行了七万公里！以下是别人的建议，一，换分动机油，二，换尾齿油，三，换变速箱油(刚换了一个月，但现在还是赃)，四，变速箱内部杂质多，要大修清洁，五，把变速箱调校复位一下，六，自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码)，七，变速箱散热器堵塞，清理完就可以！总之，温度高才异常

建议先拔分动器插头，排除四驱故障，不行就换换变速箱阀体了～

甄宗凯

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宝马X6 09年之前不提供全部功率然后换了水泵跟节温器和爆震传感器，换了以后不提供全部功率解决了，但是发动机发抖，挂如倒档跟前进档慢慢放刹车的时候就抖，感觉是发动机在摇晃那种感觉，速度上来了以后感觉就不怎么明显了！求大师知道这方便问题的分析一下，节气门也清洗过了，点火线圈火花塞也换了不久，故障也不报！请大师分析下是什么问题了

刘达有

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各位大师好，我有个宝马X6，之前因为发动机温度高，读取故障码是电子水泵，切断…接下来更换了电子水泵和节温器。但接下来出现了新的问题，就是提示故障冷却液水位低，但冷却液确实满的…当车启动后，温度上升，冷却液附近的水管都是热的，而节温器和电子水泵的水管确实冷的，感觉水没有循环。而且此时暖气一直没就没有了…请问这到底是哪出了问题？急救…

张涛涛

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