你好
需要用专用工具的
在长半轴中间球笼那里有盲塞拆掉拧上专用螺丝,正时针转曲轴转不动就是一缸上至点了
凸轮轴的话有个)(工具卡轮上,没有的话就要拆气门室盖用卡板卡后面的凹槽了
他那个曲轴盘要不要对
曲轴盘动了?要不要对
恩,要对
曲轴盘上有个小孔,对准里面的螺丝孔拧上个螺丝就定住了
6mm的螺丝
里面有螺丝吗,我就看见外面的三个孔
里面没螺丝,有螺丝孔
哦,好的谢谢
盘上那个孔插进螺丝正好拧到螺丝孔里盘就不动了
他不是三个孔吗,要用那个孔
转动曲轴要不要下盘
要是下盘,里面就曲轴动正时皮带不动
用合适的那个孔,盘上不是有缺齿吗对上传感器
只要松了皮带盘螺丝就要重新对正时,没有花键
是的,盘上里面的中间有个长方形的孔
是不是那个对传感器啊
恩
要不你拍个照我看看
是不是把正时对好了?最后对盘行不行啊!
明天吧,今天没有弄了,行吗
只有这个图
什么意思啊
你先在这网站找找看看,资料挺多我在赶路了,一会到地方停车了我在想想
哦
太多了,这个正时资料几里面有啊
这是皮带盘里面
这是外面
里面没有孔啊
忘了说了,这个车是4区的
奥,那对传感器吧,
正时对好,轮子缺尺对上传感器,有点记不清了,轮子上有白漆跟壳子上好像正好,缺尺正好对着传感器,有个小工具不用也行
车子修好了吗?