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换后氧传感器,正反时皮带,可否,有折扣没
换后氧传感器,正反时皮带,可否,有折扣没
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认证技师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-10 09:48:02
你好,这个需要咨询4S店噢。在外面是没有折扣这个说法的。
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东风悦达起亚赛拉图1.6的发动机,故障码是1缸排气延时过大,凸轮轴的链条记号是16扣还是14扣,正时皮带记号没有问题,就是链条链条记号不对,有谁知道吧!急急急!
认证技师
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2006年款东风悦达起亚赛拉图,已行驶78000公里,故障灯“check”常亮,设备检测仪器报“…正时延迟…”,怎么回事,如何修理,问题大吗?可否不维修。
曹拉成
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请问大师,我的起亚赛拉图06年的车,平时开车要6毛一公里,在去审车时尾气过不了,听说是氧传感器的原因,只要换了氧传感器可能就没有那么耗油了,是真的吗?因为换一个要三百多块钱啊。还望大师帮我指点迷津,拜拜了。
不好意思,一直没有等到你的回复,时间到,系统自动关闭 根据你的描述 1.造成尾气不合格的,一般都是三元催化问题导致的,建议清洗一下 2.造成油耗高有很多原因,正常有刹车,油路,节气门,火花塞,积碳,氧传感器等,建议先检查一下积碳和刹车看看
夏明
4.9
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06年的起亚赛拉图自动1.8,最近时速表有时候不动,里程表也不走,熄火停车后又正常,是时速传感器坏了?一般价格的多少?还有这传感器在啥位置可以拍照给我?要是是这个坏了想自己动手换换
常金杰
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06年起亚赛拉图发动机怠速有严重抖动,甚至到熄火 没有缺缸加速很稳,没有故障码,,看过正时和节气门清洗换过氧传感器。数据流帮我看分析一下看。还有什么问题谢谢
喷油脉宽不对,进气压力不对,建议重新研磨气门,三元催化的故障很有可能是喷油脉宽过大造成的。
史佳仕
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起亚赛拉图 12的车 凉车好启动 热车不好启动 等个10分钟左右一打火就着 火花塞 点火线圈 驱逐传感器 水温传感器都换了 节气门清洗了 喷油嘴清洗了 正时皮带也看了 都没事 请教一下咋回事
你好!根据你的描述,热车难启动,冷车好启动需要检查如下; 1、积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。 2、喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。 3、燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 4、水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。 5、点火线圈故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。 6、氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
杨宽
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
邓绍全
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
邱绍俊
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那位师傅知道我的车是十年的起亚赛拉图,凉车打火着了就灭车 需要打两三次才可以 而且着车了怠速是给油给不上还会灭车 热车了基本正常 还是轻微有点 我在修理厂已经换了油泵总成了 积炭也清洗了 氧传感器跟进气压力传感器还有火花塞都换过了问题还是没能解决
最好直接大修
汪帆
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧
首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
李五华
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