电磁扇控制单元，电磁扇
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更换过大风扇和 和控制模块
温控开关呢
开空调风扇自动转吗
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温控开关也换了 开空调
自动转
水温传感器呢
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那没换
用电脑读一下看看能不能正确测量温度
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可以正确测量温度
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高度95左右
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怠速110左右
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可以测量温度高速95左右 怠速110左右
电磁扇工作正常吗？
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正常
能看到温度下降
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怠速在105 110徘徊 上升
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时间长了 就高温了 101 100 102 101 103
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这样上升
电磁扇工作正常吗
上水管和下水管温度一致吗
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正常 怠速下看是正常
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上水管下水管没看
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故障码能清除掉
清除掉就散热
不清除就持续高温
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显示故障码是p1931
上水管和下水管水温一致吗
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这个没测量
用手摸一摸试试
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但影响到了汽车动力
先试一下上水管和下水管的温度
我要排除一下故障
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好的
如果不一至的话 是什么原因
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明天看下
如果不一致节温器打不开，也就是没有大循环所以会高温
如果一致的话节温器就没问题
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明白了 正常水温应该是多少
90
90左右正常
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明白了
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明天答复您
仪表盘上看的话指针一般在90左右是正常的
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仪表上一直90度
但用电脑读取的话正常温度约为102度
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但是用专用电脑测量 温度不一值
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对的就是这个温度
水温的正常范围是90至108度
102度用电脑读的话不算高温是正常温度
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今天仪表快到120了 赶紧停车熄火休息 然后正常驾驶
防冻液不缺吧
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主要那个风扇故障码怎么解决 偶发现象
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不缺
偶发的故障消除即可
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消除完又出现
风扇确定换新的了？
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小风扇没换 大风扇换了
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换的控制器和大风扇
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也不费油高速200 550公里
风扇总是报故障的话风扇有问题啊
风扇有高低速工况
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您是指小循环风扇有问题？
我只是猜测
并不能确定
空调也不冷吗
清理一下冷凝器与散热水箱之间的脏东西影响散热，那之间容易藏脏东西
还有出事确保安装无误
还有就是确保安装无误
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空调怠速时百分之30的时间不冷加速很冷
空调制冷剂是否充足
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充足啊
清理一下冷凝器
好好清理一下
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嗯 清理过
就是水温蛋疼 高温时 动力不足
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车辆
制冷不足
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制冷？
现在的主要问题是高速水温高还有制冷不足对吧
冷凝器拆下来清洗过了吗？
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是的 拆下清洗的
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现在的问题是怠速水温高制冷不足 高速没问题
低速风扇
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小风扇吧 那个风扇到是没换过
是的换一下试试
只能是它了
从目前所了解的信息来看
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估计就是他了
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明天换换去
嗯嗯嗯
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用品牌的一样 不用原厂吧
原唱的质量要好一些
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嗯 小红包收着谢谢耐心解答
不客气能帮到你就好
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现在还能上路跑码
注意水温，不要高温就好
千万不要高温
高温伤害发动机
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正常行驶水温多少 电脑读取的话
102左右
最高不能超过108
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ok
嗯嗯嗯
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我试过超过108就没动力了
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加速很吃力
发动机电脑很智能
超过极限会有自我保护机制
再勉强跑就会伤害发动机了
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嗯
嗯加速油门颤抖然后水温下来又好了
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低速风扇是多少转
具体多少转记不清楚了
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好的谢谢您 不打扰了 明天试反馈您
好的好的
小红包是啥？
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5元啊 发过去了你收下
奥谢谢了啊
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弄瓶水喝喝 这么耐心解答
客气客气
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你哪里的？
我是淄博的
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远点 要不找你修去
多谢您的信任
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那个啥冷却风扇002间歇性不转是 小风扇吧
控制器有问题
我觉得线路有问题
你用万用表查一下线路
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关键可以清除故障码 清除完后 都工作 但是过一会就又了
所以说线路有问题
查线路吧
控制风扇的效率直至保险盒
控制风扇的线路，由风扇到保险盒，用万用表查一段一段的仔细查
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先换新风扇吧 电阻有点大
换吧
我强烈建议你查一下电路，我的觉得电路有地方没安装到位
首先你得会特别熟练的使用万用表
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好的我试试
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换完小风扇故障解决 谢谢
不客气
能帮到你很高兴
