前天故障灯亮了去测了是什么曲轴／凸轮轴位置传感器，当天车子换挡都是四千多转才自动跳档，发动机也哒哒哒的响，怠速也不稳，拆了发动机发现凸轮轴另一边断裂了，然后更换了。装好车以后故障灯还是亮，发动机还是哒哒哒的。怠速也一样不稳，正时也调过了，传感器也换了新的还是不行，线路也测了也没问题，到底是什么问题？当时没换机油前车子都好好的，换了开了几天一堆毛病出来，心烦死了……谁能解答一下
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#abs灯亮了是什么原因# #中控干了几年走不出来了# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #驻车制动器故障灯亮了#

金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-31 23:11:16

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把两个VVT轮换了

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就是凸轮轴正时皮带轮

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检查曲轴正时皮带轮是不是耍了圈了，看看键槽有没有问题

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就是这两个问题？但是他们拆四门哪里的时候正时也对过啦

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拆气门的时候也对过正时了，如果有问题他们应该发现的吧

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跟对正时没关系

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这个不都是正时吗

相似问题

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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害，去修理厂吊下机器大拆，发现有点拉缸，气门不严，大修换四配套，换机油泵总成，装车，打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响，拆下换正时链条整套，装车打火哒哒哒的声音没了，轻微抖动没解决，三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了，五档松离合憋着了，后来就抖动厉害怠速熄火，发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理，换凸轮轴曲轴传感器，洗喷油嘴节气门怠速马达，都没效果，修理工说正时链条跳齿，继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动，接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了，换凸轮轴左边大轮装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了，凸轮二轴左边的那个大轮也换了，高压线圈也换了。还是抖，，求解？

建议您重新检查一下正时

李磊磊

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你好我的是12款新帕萨特最近epc灯亮发动2次左右才能发动发动机故障灯也亮有时油表显示不正确停车时油箱附近有哒哒哒的异响电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大换了一个传感器还是没有解决问题

检查一下机油的位置及传感器插头的插针是否开口过大，多数是开口过大。

曹守军

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我的车子，科鲁兹，老款，目前9万公里，之前车子有时候会哒哒响，报故障显示凸轮轴位置不合理，排气系统传感，之类的，关键是我凸轮轴欢了新的，以前坏了，正时也对了，皮带和皮带轮也没问题，但是一跑高速故障灯就亮，检测还是凸轮轴那里的问题，而且车子比较费油，后来清理了下发动机油底壳，问题解决了，车子不哒哒响了，油耗也可以，我还想问下单向阀损坏的可能性大不大呢？

李浩彬

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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13年老款克鲁兹，现在发动机故障灯一直亮，多次检测为P0341进气凸轮轴位置传感器性能，传感器插上与拔掉都是一样的故障，传感器也换了，发动机整条线束也换了，还是没解决，车子发抖，有时候加油门的时候车子想熄火的感觉，感觉供油不足，跑起来没任何问题，感觉还是进气不顺畅，4S店的师傅也没碰见过这样的故障，还说要我换电脑我拒绝了，整条线束都换了花了一千多块也没解决问题，各位大师有没有处理过这种问题的，定重谢

确定正时时间正确，检查进气侧凸轮轴是否损坏，如果进气凸轮轴正常，那就更换进气凸轮轴执行器

高凤武

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冷车启动一分钟以后发动机故障灯亮了。然后怠速不稳，感觉自己在加油门，4s店给我检测的故障码是排气凸轮轴传感器，换了一个新的传感器还是那样。也不知道是什么问题？（每天早上都是故障灯亮了等到水温正常了连续启动四次以后，故障灯就灭了，感觉油耗也增加了）大师哪里的问题，根据你的经验推测一下吧

重点检查一下凸轮轴位置传感器的插头，线路，信号盘。

刘玉前

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你好，09年老科鲁兹，开了18万公里了，前几个月两故障灯，显示为P0011，显示故障为:凸轮轴位置-正时过于提前，或系统性能故障(组1) 表现为：车无动力，哒哒哒声很大通过自己百度查阅，自购零件去的修理厂，把最底部，没拆发动机盖的那个～机油单向阀换了，试车后故障灯依然亮，动力还是不行，发动机还是哒哒哒，特别只踩油门和车原地待定时声音最大后又听师傅说，把凸轮轴进气阀换了，哒哒声音明显变小，但依然没动力之后所有人都不知道怎么搞了，让我踩发动机，或去4S店看 4S店也是只看到了这些问题，说我都换了，他们也只有拆发动机请问，您可以给我提点建议吗，本人在成都成都，有修理厂可以帮我吗

是机油压力不足，造成发动机异响，无法调节可变气门正时。需要测量发动机上面的机油压力是否不足。压力不足需要分解发动机进行清洗

李培雄

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师傅我的09科鲁兹1.6手自一体最近底速行驶时自动换档或手动换档都会有一振一振的感觉还很明显而且起步时怠速上到三千了速度才到二十才能跳档有时发动机故障灯会亮隔一两天又熄了还有就是车上上到六十时速了怠速一直升到3000至4000 就很多时候速度都上不去了有时偶尔又行波箱油也用机子换过了请问是什么问题

你好，这个一般是变速箱换挡电磁阀的问题，这个需要更换一下。

郭振启

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你好我的是09年的雪弗莱克鲁兹。最近发动机灯老亮。 p0011和0014。提示凸轮轴位置过于提前更换了凸轮轴传感器。正时的齿轮盘也换了。花了接近2000块。把故障码消除。但是跑了十多公里又出现了亮灯时上坡一点力也没有还有热车怠速的时候发动机哒哒哒的响。换了很多东西感觉修理厂老板都没啥折了所以才来来这上面问问大师有没有遇到这个情况

秦自龙

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科鲁兹速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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