刹车油到底需不需要更换？跑了4万多了，去修理厂去问了问都说用不着换。十万公里也没事，到底用不用换？专业人士回答下
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#c1换证不用交体检表了# #etc坏了怎么办去哪里换# #刹车油需要更换的前兆# #山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #换车不换牌# #换车了etc怎么换到新车# #新能源汽车不用钴了# #电动车电池不耐用了怎样修复# #驾驶证到期了怎么换证#

程建新

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2016-12-26 21:59:53

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2年更换一次

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2014款马自达昂克赛拉后减震器漏油，才开3万多公里，投诉车质网也没用，厂家根本没回应。真的需要到换减震器的地步了吗？还有在网上的一款典欣减震器，不知道质量咋样，是不是会比原厂的好，毕竟减震漏油已经是昂克赛拉的通病了

李建龙

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2010款长安马自达3自动挡，现在有8.8万公里了，去年5月份换了一个电机，然后发现车正常行驶中踩停，比如等红绿灯等情况，停车后刹车踏板会有点抖动或者说是轻微弹跳冲击脚掌，把档位由D换成N后抖动慢慢消失。一直到现在都有这个问题，虽然不影响使用，但请问这算不算个问题，会不会引发其他问题，是否需要修？谢谢！

谢猛

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07年长安马自达3，17万多公里最近发动机故障灯亮，开一开跑一跑熄火发动几次灯灭，电脑查了是爆震传感器输入电压高，想更换爆震传感器，可是修车师傅说我加的油有问题，含水量太大造成的这个问题，他让我换95的油，说用3-5箱问题就会自己好，这个说法到底对不对？谢谢了

史刚

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10年自动挡经典马自达3，行驶7万公里。最近一段时间发现车子开的没以前舒服，仔细观察后发现，车子在升挡后不踩油门不会停留在当前档位的转速和速度，比如踩油门跑到4挡60码，转速1700。松开油门让它继续跑，汽车转速会下降到700，然后慢慢自动降到3挡，所以得一直一直踩油门！在两个月前还不是这样，当时不踩油门也会维持当前档位最低速度。请问这是哪出了问题？去修理厂维修大概更换哪些部件，需要多少钱？谢谢

清洗节气门就可以。

问志洋

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。

建议先用电脑查看一下节气门的数据流。

李五华

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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我开的07款的马自达3，2.0自动挡的，跑了9万多公里，我最近发现车辆加油没力，前几天发动机故障灯亮了去修理厂说是传感器的问题，换了两个气门旁边的传感器，发现还是没有什么改变，还有就是在车辆静止的时候挂在D挡车辆怠速会底，然后车身持续抖动，挂在其他挡上就不会，我想问一下这些状况都是因为什么问题，要怎么修，洗一下油路会好吗

冯军平

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