杰德加装个多重点火好吗？有师傅装过吗？感觉如何？对车怎样？

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杰德加装个电子油门加速器好吗？有师傅装过吗？感觉如何？对车怎样？

大师们好，我的车本田杰德2014款，自然吸气发动机，刚刚过了首保，感觉比原来声音大，有师傅说机油不好，问了4S店，他们说都用这个机油，我马上要回家跑长途了，对发动机有影响吗，请大师们给指导指导，

老师你好。我的本田杰德右前轮掉进了下水道井里。当时轮胎硌破了，前边大梁底下的拖车钩位置托到了地面上。现在就是感觉稍微有一点向左跑偏。今天去做保养让师傅检查了一下，说是方向盘不正，稍微往右倾一点。想问一下像我这种情况严重吗？会不会悬挂哪里变形了？方向盘不正是那次托底造成的吗？

17款本田杰德。提车不到一个月。前几天避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎挤破了，下边被拖车钩托住了没碰到悬挂。现在过颠簸路面的时候有时候会有金属的声音，类似共鸣，嗡嗡响 这正常吗？还有当时前保险杠末端固定用的螺丝孔被扯开了，到4S店师傅直接装回去上的螺丝，说这样可以固定住。担心后期那里会不会松垮

师傅你好！本田杰德1.8排量，有没有遇到有时起步的时候很慢转速只到1500转左右就上不去了，油门踩很多都没反应，留意了一下转速表没反应的，等几秒钟后或者再踩深一点油门，突然转速上升来动力了，经常这样有时候又恢复正常，清洗节气门前和清洗了之后都还是有这种情况到底是什么问题？怠速久了或者堵车堵的厉害这情况就会严重，遇到过这种情况吗？

本田杰德，新车，两千多公里。 踩刹车时候头段会搁楞（咯噔）一声，感觉有时候踏板会伴有轻微震动，或者抬到快完全复位也会咯噔一下，踩下或者抬起应该都是在同一个位置。好像卡顿的感觉。 肯定不是ABS动作！！！！因为在车静止时候挂空挡踩也会有相同情况！挂空挡或者D挡正常抬或者踩都会有。就是踩刹车时候头段踏板咯噔一声。也就是说无论什么情况只要刹车踏板动作就会咯噔响一下。或者说震动一下！偶尔还没有咯噔，咯噔轻重好像也是随机的。 如果车子刚熄火，刹车踏板还没有完全变硬，踩刹车踏板也会有一样的情况。

2015年9月购本田杰德，现一万多公里，现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次，熄火时没发现车有抖挫感，义表盘灯光还亮的，当时只发觉加油没反应，车辆也不动了，于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走)，故障发生前几天才刚清洗节气门，也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障，再次检查节气门也是干净，火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象，求解。

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。