当然了，朋友，之前的汽车都是，采用化油器，系统，所以在冷车启动的情况下，都需要对发动机或者是，化油器预热，才容易启动车辆，包括进气支管那个位置都需要进行预热的才容易启动车辆，现在的都属于电喷发动机都不需要这种加热装置，老朋友，尤其是柴油发动机，在老款的柴油发动机方面启动之前都需要拿火烤一下柴油泵以及柴油油箱，柴油管路，现在是完全不同的两个控制系统的概念，希望我的回答够帮助到，你如果有什么疑问可以随时联系我
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我记得过去的汽车水箱加的是凉水，现在的水箱加的是防冻液，这又是为什么呢？
当然了，朋友，过去对汽车温度没有过高的要求，所以现在如果不考虑，凉水结冰的话，那么你也可以加，冷却水，没有问题的不用加防冻液就可以了，防冻液的技术指标主要有三个，一个是冰点，一个是沸点，还有一个就是酸碱值，有些高端的发动机对这几个要求有严格的，说明冰点就是我们所说的在零下多少度不结冰通常的自来水只要零度以下，那么都会结冰的，还有一个就是费电，高端的防冻液，沸点只要求比较高，可以达到115度，可以达到开锅的状态，而普通的，自来水只需要在，100度，就开过了高端的发动机工作温度正常，应该是在105度左右，所以，普通的，高端的发动机，添加，自来水是达不到要求的发动机，始终处在高温开锅状态下运行。还有93简直酸碱值方面，如果你之前一直加的是自来水，那么水箱，以及水循环系统管路肯定是有水垢的，在这种条件下，时间长了，肯定会影响到水循环的散热效果。在这种条件下，如果你加上比较高级点的，或者高级别的，防冻液，那么有一定的酸碱值就会腐蚀水垢，就会造成其他水循环系统的泄漏，所以这1.1定要注意
