14年新款捷达.在停车开空调的状态下，怠速在800-1500之间不稳定，当踩下离合时，怠速提高至1500转左右，
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张旭东

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2016-06-23 10:54:04

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水温传感器性能不良换个就好了。

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给水温传感器有什么关系？

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2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！简单的说就是环境温度高怠速高并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。求一位专修大众老师傅！详细回答酬谢！

影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障

胡宇飞

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03款捷达，行驶14万公里，ATK两阀发动机，没有大修过，现在冷车急加速有严重挫车感觉，需要缓一脚油门，怠速偏高，不稳定，如果长时间跑高速，空挡滑行时，怠速大概在1200左右，短时间驾驶大概在1000左右，偶尔会900一下，低速动力特别不好，去年更换过汽油泵。

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05年猎豹黑金刚吉普车无论冷热车，车辆如原地不动无论怎样加油只要一收油门怠速是正常的800转开空调900转，但行驶中如空档或踏下离合器车的怠速总是1500转左右，只要车辆一停下马上就回复正常800转，用汽车电脑捡查是正常的，原地检查怠速马达回位很好，油门拉线是正常，但行驶中怠速马达是开合大点，当只要一停车或原地不走就正常了。，即是原地台速正常什么不做只要台车推动也好怠速也会大，但只要一停又回复正常，求知原因与解决方式。

张锋召

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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07款481发动机，最近车辆怠速不稳定。冷车启动时怠速1000转，热车行驶一段路后停下怠速上升至1200转，空挡滑行时怠速1200-1500转没有超过1500转。停下熄火再次发动怠速800转，大概5秒左右又上升至1200转，多次到修理厂检查无果，望哪位大神能帮帮忙。谢谢。，这个问题已经持续了1年多了，最近突然正常了？怠速转速维持在800转，请问我这个是什么原因？今天忽然又开始发作了，有大师能帮我解决吗？

邹海辉

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我的车是大众15款捷达舒适版，车辆在等红绿灯或者停下来等人的时候，不管是挂D挡踩着刹车还是挂N或者P挡，都会转速不稳定，在车静止的时候转速表一般都固定在800-900转左右，然后这个出现问题转速表的指针就会一下子掉到200转，然后又到800转这样上下动，车子还一冲一冲的，这个时候踩油门的话，车子就像延迟一下，先是没反应，然后哗的一下往前一冲，然后又没反应

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张波

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我的车是02款1.8T宝来，前段时间刚刚大保养了，上个礼拜出现了怠速高的问题，冷车着了怠速不高，车开上一段距离停下了，放到空挡和P档怠速就突然升高，能达到1500转左右，后来咨询了，我又换了节气门，当天挺好，第二天就又不行了，我是在加油的时候加了我那个车上燃油添加剂出现的症状！

戴昌员

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陈启前

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13款捷达最低配，车跑了52000公里，大半年前发现车电子扇高速转30秒左右怠速涨到1200转，有时熄火重新打火恢复正常，不熄火有时持续20多分钟后，电子扇不高速转后怠速就下去了，当时怀疑天热开空调的原因，最近天冷了还经常出现这个情况！在当地4s店检查不出问题，因为这个故障是不定时出现的！请教高手了，怎么解决？

汪帆

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我的是2015年1.8手动版的xrv，现在跑了28000公里了，以下情况大概在20000公里的时候出现：速度快时大概80，发动机转速大概2000-2500，踩离合，或者挂空挡，发动机转速慢慢降下来，熄火！！速度慢时，发动机转速1000-1500，踩离合，或者挂空挡，发动机转速停止在500怠速状态，不熄火！还有就是开车10分钟内，行车后空档怠速不是很稳，但是启动的时候很稳！热车长一点，熄火几率小些，熄火会在开车后10分钟内！望大神解答！！！

冯奇德

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