1.4手动polo用蓝壳机油，最长需要多少公里更换？现在一直使用半合成机油，4年多了，可以改为全合成机油吗？此款车适合用什么样的机油？
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-05 12:53:07

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7000换就可以，用嘉实多极护，

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2013款大众polo，手动舒适版，要做大保，在河北邯郸，雾霾很严重的地方，大保都需要保养哪些，大概花费多少？机油用嘉实多建议用哪一款，想用全合成的一万一保，上次四万八保养用的蓝山机油。

我发了一个详细的保险项目单，你按照上面的保养项目去做就可以了，机油，我建议您使用嘉实多品牌的。

张波

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14款NewPolo 1.6手舒，首保4S换了免费机油后感觉发动机声音没有磨合期声音好听了，2500转以上杂音比较大，而且偶尔有断断续续的感觉，感觉油不好。现在5600km，天也冷了，想把机油换掉。看了很多品牌，现在选择有点困难，求大师给点建议，有必要换全合成机油吗？其实半合成和全合成就差100块左右，而且5W30的都没有大众VW50200认证，5W40的都有认证。有人说用5W30可以？请大师推荐一款适合的机油和保养公里数，万分感谢！！！

李世才

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我是14款大众cross polo 1.6的排量 15年11月购买现在已经一万六了正常用95号汽油用全合成机油昨天有朋友推荐我在两万的时候保养推荐我做节气门清洗四轮定位还有交叉换位等这些有必要做吗准备自己在京东全球购购买全合成机油之前用的道达尔现在推荐用什么品牌机油目前刹车系统和空调系统要做什么养护吗刹车有些时候有滋滋的响声空调天天用是否需要做清洗之类的

石庆群

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2011款1.6的polo，行驶里程10万，前两天刚做完的保养，换了汽滤，机滤，变速箱油，机油用嘉实多极护全合成的。在高速上行驶，发动机转速突然归零又马上恢复正常。当时感觉有顿挫，现在能正常行驶，但油耗比保养前高了1个，大概比保养前的油耗高了15%，请大师帮忙，这会是什么问题? 汽滤大小不对会发生此现家吗?

陈将

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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你好，我的车是13年11月份买的大众Polo1.4手动，到现在30000公里了，请问都需要做哪些保养？平时换机油的时候用4s店里最便宜的那种可以吗？工作人员说让用好的，这车到底跑多少公里保养一次算合理？

唐川

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14年的polo，跑了一万五，启动以后冷车开车的时候，挂三档或者四档到2000转，松油门带档滑行的时候会听到哒哒哒的声音，这是气门响吗？热车以后就没有这个现象。请问这是因为冷车的时候机油粘稠导致？还是有什么问题？用的大众4S专用尊选全合成机油5W30的，到现在已经8个月跑了6000公里。

林法瑞

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11款1.4mt POLO油耗高，7万公里。全程4s保养，中石化95油，16年11月换机油四滤，12月洗喷油嘴节气门，2月换三元催化，4月换倍耐力同型号轮胎，5月保养机油机滤。入夏后油耗奇高，高速好点6.5，比之前多一个。综合油耗10个多，之前一直七个多。低速非常高，城区二档瞬时油耗稳定在13+。动力无异常，排气管有少许干灰，不明显。年初换三元催化发现半轴和上边进气岐管有油渍，后落实半轴问题不大，但是进气岐管下边的油不是半轴甩上去的，擦干后很快再现，气味为汽油味，但不快速挥发，发动机舱也无油味，朋友怀疑废气阀漏的，4s让换进气岐管总成排查，不保证修好。请砖家看下油渍问题和油耗问题。

这种情况建议您先换一个废气阀

李磊磊

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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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大众07年的三厢Polo，跑了16万多出现冷车状态启动困难，一般需要着车三次可以顺利启动，第一次点火直接不成功，第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火，第三次能顺利点火成功，火花塞更换过，燃油泵更换过，节气门与喷油嘴拆过查看比较干净，用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题

你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少

李小鹏

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