我的车是1.8自动档，一年之前也有过烧机油问题，也不懂一直没有在意，最近有过报警，到店检查鉴定，确实烧机油，因为保修期，厂家给出更换气门油封，活塞环。送去2天后，接到4s通知需要换缸体壳，说是缸体有磨损，为了确保一次性修好，厂家给出方案更换缸体壳！我现在担心发动机大拆了，更换了上面所说的配件，这样人工去安装，总觉得不踏实，会缩短发动机寿命嘛？我去提车应该注意些什么？谢谢专家给足建议！！！
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陈超

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2016-09-17 16:40:28

你好！这个在保质期范围，这个一般不会有什么问题，既然已经检查出问题的所在，把坏的东西换新的就可以了

这个只要安装到位，这个都不影响寿命的，

提车的时候注意，检查下发动机有没有异响，打开发动机盖检查，有没有漏油的地方，排气管冒黑烟

最好自己开出去试一段路，车也没有问题，再开一段时间，重新去检查

我的车行驶了50000公里，估计之前就一直烧机油，因为这车没有配置机油表，我觉得有可能一买车就烧机油一直到现在，说是没有缸套，说是一体的，才换缸体壳的！请问缸体磨损是不是太严重了，才给更换的！

是的！一般情况下磨损比较大，这个才可以换，这个是一体的，只能换缸体

这个你不用担心，只要安装好，安装到位，开起来没有什么异响，这些都是没有问题

不知道换完这些零件是不是有新车的动力性能？是不是修理完在做一个机油鉴定啊！

这个都大修过了，这个发动机动力都是很好的

现在也不清楚，发生这么大质量问题是什么原因引起！气门油封，活塞环，缸体换了，也不知道能不能杜绝此类问题再次发生，保养一直4s保养！

这个问题很多原因，一般保养用的机油差，或者保养时间过长，或者是本身它有质量问题，这些都是有可能的

不好意思再问一下，类似这种保修出现的问题，给延长保修嘛

这个要看4s店的方面呢！

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张玉波

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